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用排队论确定集装箱码头的进出大门及车道数——兼析上港九区集箱码头进出大门及车道数设计
用排队论确定集装箱码头的进出大门及车道数——兼析上港九区集箱码头进出大门及车道数设计
来源 :港口工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangyang502
【摘 要】
:
交通秩序的编排在集装箱码头的设计中起很重要的作用。为了防止在港区进出大门处发生拥挤堵塞现象,保证集装箱拖挂车的正常进出大门,就必须科学、合理地设计进出大门,选择大
【作 者】
:
俞晓
【机 构】
:
三航局设计院
【出 处】
:
港口工程
【发表日期】
:
1985年2期
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交通秩序的编排在集装箱码头的设计中起很重要的作用。为了防止在港区进出大门处发生拥挤堵塞现象,保证集装箱拖挂车的正常进出大门,就必须科学、合理地设计进出大门,选择大门处最佳车道数。近年来,世界上有些集装箱运输业较发达的国家,是以排队沦为基础进行计算的。
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