【摘 要】
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随着我国铁路桥梁事业的飞速发展,大跨度、铁路(双线)悬浇连续梁施工工艺逐渐被认可,根据大连长兴岛铁路DK65+490.24葫芦山湾特大桥40+64+40m预应力混凝土连续箱梁;滨绥线牡
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随着我国铁路桥梁事业的飞速发展,大跨度、铁路(双线)悬浇连续梁施工工艺逐渐被认可,根据大连长兴岛铁路DK65+490.24葫芦山湾特大桥40+64+40m预应力混凝土连续箱梁;滨绥线牡丹江至绥芬河扩能改造工程DK490+794.34小绥芬河特大桥40+64+40m预应力混凝土连续箱梁,LDK490+743.53小绥芬河特大桥40+64+40m预应力混凝土连续箱梁,DK502+929.75跨既有滨绥线特大桥32+48+32m预应力混凝土连续箱梁的合拢施工,合拢段施工工序是关键工序,影响合拢段施工的内、外因素、现场及时解决的问题,为以后在同类型连续梁的合拢施工提供必要的参考资料,为我公司今后双线悬浇连续梁合拢段施工奠定了坚实的基础.
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