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柴油机车已经运营了很长一段时间，并成为许多铁路干线的主要动力能源。但是传统以柴油为动力的引擎会排放一氧化二氮和致癌微粒并污染环境。目前柴油和电动混合机车以保护环境和使用经济的优势而迅速获得到了公认，尤其是在铁路车辆编组调度场。
“绿色山羊”清洁调度
【摘 要】
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柴油机车已经运营了很长一段时间，并成为许多铁路干线的主要动力能源。但是传统以柴油为动力的引擎会排放一氧化二氮和致癌微粒并污染环境。目前柴油和电动混合机车以保护环境
【出 处】
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经济导报：路桥技术
【发表日期】
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2007年1期
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