【摘 要】
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以某高速公路路基工程为例,在分析巨粒土填料性能及工程地质条件等的基础上提出了巨粒土材料在该工程路基填筑施工中应用的方案,并通过室内试验进行巨粒土填料物理力学性能分析,根据试验结果确定该路基巨粒土填料的石料含量应控制在40％.此外,对路基巨粒土填筑施工过程及质量控制问题进行分析探讨.研究结果表明,巨粒土材料具有取材方便、强度大、压缩模量、排水固结系数大、透水性及结构稳定性好等优势,只要加强对石料含量的控制及物理力学性能检测,其在公路路基填筑施工领域具有广阔的应用前景.
【机 构】
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江西交通咨询有限公司,江西南昌330100
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以某高速公路路基工程为例,在分析巨粒土填料性能及工程地质条件等的基础上提出了巨粒土材料在该工程路基填筑施工中应用的方案,并通过室内试验进行巨粒土填料物理力学性能分析,根据试验结果确定该路基巨粒土填料的石料含量应控制在40％.此外,对路基巨粒土填筑施工过程及质量控制问题进行分析探讨.研究结果表明,巨粒土材料具有取材方便、强度大、压缩模量、排水固结系数大、透水性及结构稳定性好等优势,只要加强对石料含量的控制及物理力学性能检测,其在公路路基填筑施工领域具有广阔的应用前景.
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