从二人小世界到全家七口 传祺打造空间出行新方式

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  再严峻的冬天,也有朝阳。对于车企而言,在市场环境不景气的背景下,更需要放长线掉大鱼。而对于MPV市场的深度挖掘,正是传祺应对寒冬的一种长远取暖策略。
  GM6的推出,让传祺成为了国内车企中鲜有的,具备商用和家用MPV的自主品牌车企。毋庸置疑,当来年春天到来之际,经济复苏,家用MPV市场也将成为继紧凑级SUV细分市场之后,又一个备受期待的新兴市场。
  历时,在寒冬中完成口碑和技术积淀的传祺,最终会脱颖而出。
  行业的寒冬,并未阻止车企的大胆尝试。正如华尔街汽车咨询师分析的那样:在接踵而至的寒冬中,要想突出重围,坐以待毙显然不是明智之举。以产品为王的时代并未改变。抢先一步去开发未知细分市场,才是最好的投资。
  当下,尽管MPV的市占率依旧小的可怜,但手有余粮的车企并未放弃这片蓝海。随着二胎家庭的倍增,以及中国用车理念的日渐成熟,家用MPV开始受到消费者的普遍青睐。
  和紧凑级SUV市场截然不同,当下的家用MPV市场中,屈指可数的产品数量,造成了产品定位并不明晰,除了奥德赛、GL8等更偏商务的MPV车型,完全适合家用市场定位的MPV并不多。
  在2018广州车展上,作为传祺品牌下的第二款MPV车型——GM6正式开启预售,指导价格为11.5-16.5万元,其中270T豪华版正式售价将不高于13.5万元,引起了人们的极大关注。
  作为传祺品牌下的第二款MPV车型,GM6在定位上略低于GM8,更适合家用市场,和紧凑级轿车比肩的价格,让更多家庭可以轻松负担得起一台高品质家用MPV车型。

小一号GM8


  广州街头,MPV车型的保有量远高于北方地区,其中,造型更精致的GM8车型就占数不少。本地朋友介绍,珠三角地区的家庭接触汽车较早,所以用车理念相比于内地,也更趋于成熟,MPV车型的大空间,高舒适性深受本地居民的喜爱。
  GM8的大获成功,从一方面也反映出,国人对于当下传祺车型设计、品质的认可。亮相于本届广州车展的GM6,在众人眼里,宛如一台小一号的GM8车型,时尚之余,透漏着高端MPV该有的品质感。2+2+3形式的七座布局也和GM8无异,实用性不言而喻。
  传祺GM6采用家族式的凌云翼设计,前格栅采用多条横向镀铬饰条,搭配造型新颖的前大灯,具有一定的辨识度。
  来到车身侧面,新车采用现在市面上十分流行的悬浮式车顶设计,没有商务MPV的稳重,多了一些美感。但是注意到,GM6并没有采用传统MPV车型使用的侧滑门,而是采用侧开门。尾部来看,采用贯穿式尾灯,整体看上去车身造型更加宽大。

品質感明显


  GM6的内饰拥有全新的设计风格,中控台上两条细长的镀铬饰条起到了拉宽视觉效果的作用,中控台的一体性也更强。最惹眼的要数一体式贯穿设计的液晶仪表和中控大屏,物理按键数量也因此被削减。







  MPV的消费人群,多为满足家庭出行,所以更注重由配置引发的体验感。在GM6上,异常丰富而均衡的配置算是新车型的一大卖点。除两款低配车型外,其余车型均配备了倒车影像、定速巡航、一键启动、蓝牙、手机互联、自动空调等配置。顶配车型还配备了全部为12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕,此外还有AI智能系统、防眩目后视镜和360°影像等功能加持。
  不仅如此,考虑到更多的家庭用车情景模式,GM6的安全配置也是异常丰富。车辆标配ESP系统、TCS系统、上/下坡辅助系统、电子手刹,两款高配车型还配有胎压监测、侧安全气帘等功能。
  动力方面,传祺GM6搭载代号为4A15J1的1.5T发动机,其最大功率为171马力(126kW),申报油耗为百公里7.3-7.4L。

2+X出行新空间


  除了满足一家7口出行的全新模式,在本届广州车展上,传祺还带来了一种全新的出行模式——2+X出行空间。
  “2+X”系列双座纯电动小型概念车,采用平台模块化研发思路,1970毫米的轴距,让用户在日渐拥挤的城市中自由穿梭。亮眼的双侧蝴蝶门,赋予概念车独特个性。
  2+X系列概念车采用能量密度更高、电耗更低的动力电池,分别提供400km、410km和350km的续航里程,充分满足用户城市日常出行需求。
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