东亚飞蝗pSMC重组抗原表达及多克隆抗体制备

来源 :重庆理工大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:honest1988li
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用生物信息学方法对pSMC抗原特性进行分析;利用DNA重组技术构建pSMC249-383重组表达菌株;以Ni亲和层析技术纯化重组pSMC249-383蛋白;用重组pSMC249-383蛋白免疫小鼠,制备Anti-pSMC多克隆抗体;采用免疫荧光法检测pSMC在血细胞中的定位.将pSMC编码区249-383区段插入pET30 a(+),成功构建了pSMC249-383原核表达菌株;用表达、纯化获得的重组pSMC249-383蛋白免疫小鼠成功获得了高效价的Anti-pSMC多克隆抗体;免疫荧光检测显示pSMC在东亚飞蝗血淋巴吞噬细胞高表达,定位于细胞核,为研究pSMC功能奠定了基础.
其他文献
针对无人机巡检图像中绝缘子识别精度不高的问题,提出了一种基于YOLOv3的目标检测方法。该方法通过将YOLOv3主干网络16倍下采样单元中原始卷积层替换成扩张率为2的空洞卷积层,增大了卷积层感受野,卷积网络在保证分辨率的同时融合了更多的目标信息,有效提高了检测网络的识别精度。此外,考虑到输电线路中绝缘子具有细长型特点,方法对k-means聚类算法中距离度量公式也进行相应改进,聚类出更适合绝缘子特征
针对海量监测数据背景下传统方法难以实现对机械装备/零部件状态的可靠诊断与预测等问题,以自主研发的滚动接触疲劳试验装备为依托,提出了一种Spark平台下基于优化BP神经网络模型的接触疲劳剩余寿命预测方法.引入基于指数衰减的周期性学习率改进BP神经网络优化模型,结合并行化技术构建了Spark平台下基于优化BP神经网络的接触疲劳剩余寿命预测模型.结果表明:基于Spark的优化BP神经网络模型能够实现剩余寿命预测,相比传统BPNN模型和SVR模型,预测精度分别提高了4.67%和9.18%,均方根误差分别降低了0.
三相电压型整流器(VSR)模块并联可有效提高系统功率等级,然而由此产生的环流会导致网侧电流波形畸变,造成额外的功率损失,降低工作效率,甚至损坏电力设备.针对这种情况,以多个并联整流器为研究对象,推导了多并联整流器零序循环电流的数学模型,详细分析并联整流器模块产生环流的原因.为消除环流控制回路的不利影响,提出了一种基于空间矢量脉宽调制的零矢量前馈控制策略.另外,提出的虚拟整流器概念进一步实现并联整流器的控制.仿真与实验结果证明了单个整流器控制的可行性,三并联整流器的硬件在环实验验证了理论分析和所提方法的有效
基于市场价格与渔获量受时滞影响,建立了新型动态价格下具有双时滞的Logistic渔业模型,分析模型正平衡点稳定性,在4种不同时滞相互作用的影响下,讨论了系统Hopf分支的存在性,进而分析了渔业种群与市场价格在时滞作用下的波动状态.最后针对模型进行数值模拟,验证了理论结果的正确性.
提出了一种在混沌背景信号中检测脉冲信号的融合算法.首先,基于混沌信号的短期可预测性,对局部传感器的观测分别进行相空间重构,建立线性自回归模型剥离混沌背景噪声,得到单步预测.然后,将单步预测结果视为局部传感器的新的观测,在Bayes准则之下建立了检测融合模型,并对传感器判决规则和融合规则进行了推导,利用高斯赛德尔的思想给出了检测融合算法.仿真实验结果表明:建立的模型和提出的算法能有效检测出混沌噪声背景中的微弱脉冲信号,检测效果明显优于单个传感器的检测效果.
在金属丝编织工艺的基础上,提出了一种运用高强钢丝制备点阵结构材料及其结构形式的方法.为研究高强钢丝编织点阵结构材料的力学特性,对成型试件进行静压试验,分析钢丝直径、芯层高度等参数对点阵结构材料压缩性能的影响.结果表明:制备的高强钢丝编织点阵结构材料力学性能较好,具有较好的吸能效果,在压缩过程中主要的变形机理是芯层钢丝的弯扭屈曲变形和局部位置形成塑性铰.通过对比试件的压缩力学性能和吸能特性发现,在相同钢丝直径情况下,芯层高度增加时,点阵结构材料的比强度、比刚度逐渐增大,抗压强度、单位体积吸收的能量减小,单位
为研究挡土墙背后加筋宽度与间距对膨胀土特性的影响,以广西南宁三塘地区膨胀土为填料,铺设土工格栅形成膨胀加筋土,制作挡土墙模型,进行不同加筋宽度与间距的模型试验,研究侧向压力与膨胀变形在不同加筋宽度和间距下的变化规律.试验结果表明:纯膨胀土的渗透性很小,加筋后,土工格栅有导水作用,增加了排水通道,能在短时间排出水分,停止注水后土的体积含水率骤降,侧向压力大幅度减小;膨胀土吸水膨胀后,土工格栅与膨胀土之间存在界面摩擦力,导致土工格栅被拉紧,应变增加,同时限制膨胀土的膨胀;随着加筋密度与宽度的增加,膨胀土的膨胀
正态信息扩散法被认为是相对最优的推断岩土参数概率分布方法,但其存在窗宽选择和截尾误差问题.提出以均方差指标最小为目标,逐级改变窗宽h,获得与直方图匹配的正态信息扩散分布窗宽确定方法;在确定匹配窗宽的基础上,借助样本队列曲线,提出增大样本下界、减小样本上界的“收窄”正态信息扩散分布取值区间方法.工程实际测试样本的统计结果表明:提出的匹配窗宽下的信息扩散分布所得到的概率密度函数优于h窗宽下的概率密度函数,拟合误差更小;“收窄”样本边界后获得的正态信息扩散分布区间与样本的实际分布区间更接近,减小截尾误差,累积概
对核电安全级数字化控制系统(SDCS)机柜结构进行详细设计,采用有限元分析中的响应谱分析法,对该设备的抗震特性进行校核.加工出设备样机进行抗震性能鉴定试验,对地震作用下机柜的结构响应特性与抗震性能进行分析.研究结果表明:该核电仪控机柜首阶模态频率为15.257 Hz,其主要振型为机柜框架整体沿横向的偏摆运动,机柜的自然频率远离地震幅值放大区,具有一定的安全裕度.响应谱分析结果表明:在机柜的首阶模态振型与配重区域共同作用下,机柜最大应力位于机柜右前立柱与底框的焊接区域,最大Mises应力为158 MPa,小
为研究扣件胶垫温变特性对车辆、轨道和桥梁的振动影响规律,以高速铁路WJ-7型扣件胶垫为研究对象,通过其动态力学性能试验得到不同温度下扣件的动参数,然后代入建立的车辆-轨道-桥梁耦合振动时域模型中进行分析.研究结果表明:扣件的动刚度和阻尼随温度降低而增大,低温时更为显著.从时域响应来看,当温度降低时,车体加速度和桥梁位移基本无影响,轮轨力、扣件力、轨道板加速度和桥梁加速度增大,钢轨的位移和加速度则减小.从频域响应来看,当温度降低时,轮轨力和扣件力在低频基本无变化,轮轨力主频向高频偏移且峰值增大,扣件力中高频