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国内燃煤机组均采用常规的PID控制技术来对大滞后的进行控制，不能取得好的控制效果。很多机组过热汽温和再热汽温滞后大、惯性大，难以控制，导致温度自动控制系统难以投入，影响了火电机组对电网负荷调度的响应，通过采用先进的汽温控制方案和高级控制算法，提高主汽温度控制品质，保障机组经济安全稳定运行具有重要意义，取得较好的经济效益和社会效益。