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苏州轨道交通控制中心大楼为平面及竖向不规则结构.针对主楼中无法落至基础的框架柱,采用斜撑转换,一方面发挥三角斜撑稳定及传力合理的特点,另一方面满足建筑对使用空间的要求.针对工程的不规则情况,通过多软件的比较分析、弹性时程分析、弹塑性静力分析及斜撑转换节点有限元分析,在采取相应抗震措施后的结果表明,结构具有充分的抗震能力.