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据有关资料介绍,车用柴油机大修间隔里程普遍在80万km以上.而现实中,中长途客车的柴油机大修间隔里程普遍在40万～50万km之间,而公交客车一般平均为30万km.为什么公交客车的柴油机使用寿命短于中长途客车?
公交车用柴油机与增压器早期磨损原因的分析与探讨
【摘 要】
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据有关资料介绍,车用柴油机大修间隔里程普遍在80万km以上.而现实中,中长途客车的柴油机大修间隔里程普遍在40万～50万km之间,而公交客车一般平均为30万km.为什么公交客车的柴
【出 处】
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商用汽车
【发表日期】
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2004年期
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