轻化工程专业创新型人才培养的实践

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  【摘 要】创新型人才培养是高等教育的主要目标之一。本文就是对培养进行一次有意义的实践。通过革新理念、改革教学方法和手段、分类培养、加强学生创新思维和创新意识的培养四个方面的实践,初步探讨适合轻化专业的创新型人才培养模式和方法。
  【关键词】创新性 培养 模式
  本研究主要基于轻化工程专业重应用、重实践的特点,重新审视大学理念、转变已有的观念,进而从优化更新教学内容、改革教学方法教学手段、加强实践教学环节、吸引学生参与科研项目、鼓励学生参加学术交流等方面培养学生的创新意识、创新思维、创新能力以及创新情感和完善人格,从而培养出具有“厚基础、宽口径、高素质、强能力、善创新”等综合能力的轻化工程专业创新型人才。
  1 培养创新型人才的主要思路
  主要围绕四方面的具体内容展开研究:其一,对轻化工程专业人才培养进行反思,更新教育观念,以新理论、新思想、新观念构建轻化工程专业创新型人才培养的模式;其二,进一步改革教学方法和教学手段,大胆采用创新的教学方式,增加学生的参与度,强化学生学习的自主性,着力培养学生的学习能力,鼓励研究性学习,加强对学生创新思维能力的训练,提供自主学习平台,支持“以学生为中心”的教学;其三,根据实验的层次类型及学生的能力水平,采用多元化的实践教学方法;其四,加强学生创新思维和创新意识的培养,鼓励学生质疑,为学生营造积极的学术交流氛围,促使其能独立提出问题。
  2 培养实践
  2.1更新教育观念,转变育人思路
  教育是对人的培育和改造,如果教育观念停滞在过去的阶段,用已经被社会实践证明不适应于现实需求的理念和观念维持进行教育,那么育人的功能就被大大弱化,更谈不上培养创新型人才。因此要改革和探索人才培育,首先就要更新观念,转变育人思路。
  首先,改变以往师长唯遵、单向度说教观念,承认学生是教育行为中的主体之一。给予学生平等地位,即承认学生在教育过程中拥有独立行使思考的权利和人格的平等;承认学生的自由,即探索的自由、选择的自由。能够自由的进行兴趣所在的探索,无论学生所选择探索领域在教师看来是多么离经叛道或者有悖常理,只要学生有探索的兴趣,教师就要尊重学生探索的权利,并鼓励学生进行探索,并加以指导。这才是创新的最原始的形态,而这种最原始的创新形态是一切创新的基点。
  其次,承认学生是有差别的。更为重要的是,要改变大学人才观,突破以往“高分就是好学生”的印象。要树立大学培养的学生千差万别,只要能够适应社会发展、提出有益于社会进步和社会利益最大化的就是合格的大学毕业生的观念。
  再次,要突破单纯工科的狭隘观念。大学培养的人才首先要具有完善人格、具备独立思维能力、拥有科学素养和人文素养。20世纪以来的科学发展,表明不同学科间的相互交叉成为科学发展的增长点,而要取得学科的相互交叉并取得发展,就需要具备完善人格、具备独立思维能力、拥有科学素养和人文素养的人。轻化工程专业的创新型人才首先就是要使要学生具备上述的三种条件。
  2.2 分阶段、分类的差异化培养模式
  研究组对轻化工程专业本科生按照签署观念进行分类:一年级完成基础课程和通识课程的学习;在二年级開始接触专业课程的学习,同时在学生自愿及相关考核的基础上,安排优秀学生(不超过该专业学生总人数的15%)在本专业内选择导师指导其专业学习和科学研究训练。经过2009-2010学年的实践,40多名学生从优秀学生选导师制中受益匪浅。优秀学生选导师制使学生从导师处接触了本专业的相关体系和知识,开拓了眼界,初步发挥了指导学生成长、培养完善人格、训练科学素养和技能的作用。
  吸收三年级本科生进入专业研究课题组,经过二年级的专业训练,拥有了基本的科学素养,能够初步开展探索性试验。特别是在依托专业研究课题组中的科学研究项目,学生成长更快。为检测此种模式的效果,我们选取2005级轻化工程专业连续攻读硕士学位的10名学生,分成两组对比观察:A组为经过二年级导师制、三年级课题组训练的五名学生;B组为未经过相关训练的五名学生。经过2009-2011年观察,A组学生在论文发表数、专利申请数之间有明显区别:A组论文发表数达到人均4篇,专利申请数人均2个;B组论文发表数人均1.4篇,专利申请数为0.6个。可见经过二年级导师制、三年级课题组训练的体制是培养创新型人才的一个有效途径。
  进入四年级适时分流,继续攻读学位的开始独立进行科学研究;需要就业者,进入相关企业实习。每年轻化工程专业学生均前往APP集团、UPM、克莱恩化工、巴斯夫等国际公司实习。经过多年实践并与企业沟通表明:学生在企业的实习对于学生适应度和创新能力的提升有较大帮助。继而为了能进一步完善和推进此种校企合作技术——技能型人才的培养,轻化工程专业相继制定了《应用型皮革工程师培养方案(卓越工程师)》和《应用型造纸工程师培养方案(卓越工程师)》,并成功入选教育部新一批卓越工程师试点院校。
  以上实践,我们可以简要从时间序列归纳创新型人才培养的模式为:科研技术方向;专业工程师方向;通用型合格人才。
  这种差异化培养是对学生个性发展最好的尊重和最好保证,也有利于教育教学质量的充分提高。当然这种培养方式不是简单的四年制培养就结束了,而是形成了一个新的有利于创新型人才不断成长的一个机制。对于专业工程师通用型合格人才方向:培养的重点在于能够实现终身学习、不断解决实际问题、提出不同于以往的新思路和新方法;而对于科研技术方向:简单的四年培养远远不是结束,而是开始,必须将硕士、博士阶段有效地衔接,才能体现出培养创新型人才的优势。
  在培养科研技术方向学生的实践中,我们在轻化工程专业培养模式上初步将该方向的学生培养阶段拉通,整合本科——硕士——博士三阶段,依托科研团队的平台,以科研项目为实施有效载体,提升培养的深度。在2009-2011年,通过这种模式,轻化工程专业连续培养了三名全日制博士研究生,不完全统计已发表四大检索论文9篇,发明专利6个,成为国家级相应科研项目的主力成员,有一项参与项目获得国家科技发明二等奖。依托科研团队的平台,培养的轻化工程专业学生,发表了大量的学术论文和专利,并通过与企业合作的横向项目中,积极改进了生产实践技术、工艺,取得明显的效益。   同时,我们对比研究了该模式下培养的研究生与其他研究生之间的差别,就创新型研究成果无论是学术论文、发表专利和对企业技术工艺改进所带来的效益上,存在十分明显的差距。该培养方向的研究生在2009-2011年人均能够公开发表学术论文4篇,人均专利数2个,能够在企业技术工艺改进中产生明显的经济效益;而其他研究生之间人均能够公开发表学术论文1.4篇,专利申请数为0.6个,很少能够获得在企业技术工艺领域的实践机会。这种差距直接体现了创新型人才培养模式的优势所在。结合实践,我们认为在轻化工程专业创新型人才的后续培养中,学术型与专业型学生培养比例以1∶4的比例为较优培养比例。
  2.3教学方法的改进
  教学方法是大学最为核心的构成部分,也是研究重点,仅陕西省2009年教学改革项目立项167项,说明此问题研究范围和深度都有很大发展。自然轻化工程专业创新性型人才培养中也将教学方法的改进作为重中之重来进行研究和实践。在实践中我们在以下方面取得进展:
  首先,进一步改革教学方法。大胆采用创新的教学方式(如导学式、互动式、启发式、研究式等),增加学生的参与度。我们不仅采用已有的各种教学方法,更重要的是,我们发现针对不同类型的学生必须采取不同的教育教学方式。对于科研技术方向,由于在设定培养模式时,研究团队控制在10人左右,其中本科生约在2-4人之间,使得研究导师、研究团队和小范围开放式讨论方式是培养模式中最优组合选择。这种方式能够对学生的科研能力有直接的提升,直接使学生接触科学研究,并能在第一时间获得科研指导,从而增加创新的能力。
  对于专业工程师方向人才的培养,有了明确的培养分类原则和目标,使得教育教学有更大的针对性和明确的目的性,制定了《应用型皮革工程师培养方案(卓越工程师)》和《应用型造纸工程师培养方案(卓越工程师)》,增加企业导师,指导学生在企业实习实践过程中的应对现实问题、提出解决方案、拓展解决实际问题的能力,继而提升应对技术的创新思维、创新能力。同时强化学生专业课程培养,陆续完善国家级教学团队建设,从根本上提升教育教学的水平,保证培养的质量、拓宽创新型人才的培养广度。
  其次,推行开放式的实验室科研团队平台培养方式。2009-2011年研究团队将使用的高水平实验室向符合条件的学生开放,鼓励学生进入实验室进行相关课题的研究,从而培养学生的科学素养、激发创新点。项目开展研究以来,仅学生使用科锐研究所实验室设施就不计其数,还公开发表40余篇学术文章。
  3 实践研究的成果
  3.1确立新的观念
  经过实践,教师团队思维观念发生重大变化,从原有单向度的教书育人模式向综合多元化学生培养模式转变,明确了:通才教育、大学独立与自由、终身教育、科学教育与人文教育相统一、英才教育大众教育与普及化教育相统一是轻化工程专业不可动摇的重要构成要素,并意识到培养创新型人才一定要改变教育者的观念,树立教师与学生是平等地位的观念。在教育教学环节中让学生参与到教育教学制度设计与管理实践中,并对教育教学制度设计和管理实践有实质性影响。
  同时对培养的类型有十分清晰明确地认识,形成了分类培养模式:
  3.2营造有利于人才成长的自由和宽松的环境
  承認学生有选择继续深造的自由,也有退出的自由;有选择从事轻化工程专业的自由,也有选择其他领域的自由;有自主探索未知的自由。唯有如此,在宽松的环境中才能有效地进行创新型人才的培养。2009-2011年轻化工程专业学生团队获得7个国家级铜奖、优秀奖和省级比赛中银奖的优异成绩。
  鼓励学生开展独立的探索科学实验,从而形成培养学生科学探索精神、科学素养、创新思维模式。2010年23名2007级本科生在轻化工程创新人才培养模式下,充分利用科研项目和科研设施的资源,自由组合形成5个科学探索团队,受资助进行本科创新型实验研究。同时还有20名学生利用科研项目实验平台自主开展探索性研究。
  3.3差异化培养与科研团队平台的使用
  通过分阶段分类别的差异化培养和推行开放式的实验室科研团队平台方式,参与本项目培养的轻化专业学生取得了优异的成绩。据不完全统计,发表论文33篇,申请专利13个。
  3.4对教学方法改革取得的结果
  3.4.1研究结果表明:研究导师、研究团队和小范围开放式讨论方式是培养轻化工程专业创新型人才学术方向培养模式中最优组合选择。这种方式能够对学生的科研能力有直接的提升,直接使学生接触科学研究,并能在第一时间获得指导,从而增加创新的能力。形成每周定期由导师召开研究讨论会和不定期学术讨论会制度。
  对于专业工程师方向和通用型合格人才的培养,有了明确的培养分类原则和目标,使得教育教学有更大的针对性和明确的目的性,制定了《应用型皮革工程师培养方案(卓越工程师)》和《应用型造纸工程师培养方案(卓越工程师)》。
  3.4.2动态教学模式。即要求教师讲授教材中内容时,讲授国际国内该领域研究的最新进展;还要求要与企业生产、应用实际相结合,介绍企业的使用情况。同时要求学生在上课前阅读相关文献,深入思考,指出相关技术、工艺的理论基础、优缺点、可能改进方向等,与教师进行学术、工艺的讨论。从而在互动中推动教师水平提高、增加教育教学中讲授的效果,同时完善教学课程、教学内容,并形成高质量的教材,如《制革整饰材料化学》成为国家“十一五”教材,被四川大学、山东轻工业学院等高校作为专业教学用书,同时被国内制革企业作为技术指导用书,极大地完善国家级教学团队的建设,有效推动创新型人才的培养。
  结束语
  通过革新理念、改革教学方法和手段、分类培养、加强学生创新思维和创新意识的培养四个方面的实践,初步探讨适合轻化专业的创新型人才模式和方法,今后将结合实际,在认真总结的基础上进一步改进和提高创新型人才的培养水平。
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