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摘要:本文主要是围绕公路工程质量监理,从工程质量监理具备的必要条件、管理制度、基本要求等几方面入手,结合自己的实践体会,进行研究与总结,提出了进一步改进工程监理工作,加强工程管理,提高工程质量的建议。本文仅供参考！
关键词:公路工程;质量监理;工程质量
近年来,随着工程监理制度的逐步完善和普及,更加体现出工程监理的重要性。公路工程监理,必须遵循工程监理的“十六字”原则,本着服务性、公正性、独立性、科学性的基本方针,才能有效控制工程质量、工程进度、工程费用。笔者结合近几年来在公路工程监理中的经历,就加强公路工程质量监理方面谈一些体会,仅供同行参考。
1 具备工程质量监理的必要条件
1.1 抓好监理人员的政治思想教育,不断提高政治素质从监理工作中出现的问题分析,许多差错、事故,大多属于基本知识或一般技术问题,监理人员认真程度不够,有时还存在做假资料现象。所以,加强政治思想教育,增强责任感是质量监理的首要任务,还要加强廉政教育,监理人员不得与承包人发生个人经济往来,不得从事任何产品材料的推销工作,这样才能保证“执法”的公正性、客观性。
1. 2 明确质量监理职责,独立行使权力按照《监理规范》的要求,过去在监理的职责上划分不很明确,也存在不合理的现象,需要加以改进。特别应当注意纠正业主代替监理的做法,体现出驻地监理工程师的计量支付权。
1. 3 配齐试验、检测设备是体现质量监理的公正性和客观性的必要保证因监理单位缺少设备,借用承包人的设备进行检查,甚至出现以承包人自检资料作为监理检测结果的现象,不能体现监理工作的独立性、客观性、公正性。
2 完善工程质量监理的管理制度
2. 1 做到分工明确,责任到人
对路基土石方、桥涵构造物、路面结构层等关键部位,做到分工明确、各负其责,对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理,避免因工作混乱、职责不清影响工程进度。
2. 2 严格执行工程质量责任制
对项目经理、总工、质检负责人、工程主管技术人员、总监、副总监、监理工程师等都应签订质量责任书,建立质量责任制,对工程薄弱环节签订专项责任书等有效措施。
2. 3 实行月考核制度
每月考核施工单位、监理单位,奖优罚劣。组织召开技术研讨会,解决施工中存在的质量隐患、技术难题、质量通病等。按照工程进度,举办工程项目管理、监理计量支付等各种技能培训,规范工程管理,确保工程质量。
3 明确质量控制的基本要求
严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的基础。对原材料进场前、进场后都要进行抽样检测,发现不合格材料拒绝进场,拒绝使用,将隐患扼杀在萌芽状态。工程质量控制实施全过程监理
3. 1 事前控制
3.1.1 要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是四级质量保证体系,即“政府监督、社会监理、企业自检、业主检查”的基础环节,也是保证工程质量的关键点。
3.1.2 要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工前,应审查承包商的开工报告;提供工程项目质量控制的程序及说明;对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行检查和审批;提供测量、试验、施工项目等必要的基础资料。
3.1.3 要做好工程的“预控”。“预控”是指对工程施工质量的预先控制工作。在单项工程开工前,及时召開技术交底会议,促进各部门的了解,剖析工序,细化要点。
3. 1.4 加强试验检测、测量监督工作。对工程的位置、高程及线形的准确性进行检查;对中间交验和竣工验收进行检查;对进场材料按规定的批量和频率进行抽样试验;做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等,保证试验数据科学、准确、严谨,有效控制工程质量。
3. 2 事中控制
3. 2.1加强旁站。对隐蔽工程实行全过程、全天候、全方位旁站,作好施工记录,同时用照片的形式对隐蔽部位的施工过程加以留存。对一些突发性问题,应做到处理果断、及时。
3. 2. 2土方施工质量控制。通过试验段的施工,确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等各项指标。检验路基填方所用土质特性,抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等,对不符合规范要求的土质不得用于路基填方。
3. 2.3 桩基础施工质量控制。施工监理应认真阅读设计文件中有关工程地质资料,发现有流砂、暗渠等不良地质,应提示承包商采取措施。认真复核护筒位置,检测泥浆比重,泥浆稠度及循环情况。对水下混凝土灌注过程,必须全过程旁站,严格控制混凝土配合比、检查外加剂使用情况、混凝土坍落度、量测导管埋深、井孔水头等。
3. 2. 4 砌筑工程质量控制。用作砌筑工程的石料,应保证无风化无杂质,厚度不应小于规范要求,颜色与纹理应一致,片石分层砌筑,严禁将片石摆满后灌浆,采用座浆法施工。砌筑时,砂浆应有较好的和易性,砂浆应饱满无空间。督促承包商做好勾缝和养生。
3. 2.5 重视结构物的外观质量。模板要求做到接缝顺直,不漏浆、不跑模。混凝土振捣做到快放慢抽,保证振捣范围、振捣时间和振捣频率。结构物外观混凝土光滑、平整、密实、无漏筋、无蜂窝、无麻面、颜色一致。
3. 3 事后控制
3. 3.1 做好内业资料的整理和归档工作。内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则,设立专门的资料档案室,依照档案法和工程档案条例,制订相应的资料管理办法,专人负责、分类明确、填报及时。
3. 3.2 处理好工程出现的问题。隐蔽工程是质量控制的薄弱点,每道工序都要细致检查,实行全过程、全天候、全方位旁站,做“眼快、嘴快、行动快”,发现缺陷,及时排除工程的隐患。
4结束语
随着国民经济的飞速发展,尤其是近几年来,国家实施“大开发”战略,我国公路建设突飞猛进,公路等级和公路网整体水平不断提高,高速公路的里程不断增长。有必要研究和总结以往公路工程质量监理工作的经验和不足,取长补短,更好地适应新形势下公路建设和工程监理发展的需要,加强工程质量管理,提高公路使用质量和资金效益。
关键词:公路工程;质量监理;工程质量
近年来,随着工程监理制度的逐步完善和普及,更加体现出工程监理的重要性。公路工程监理,必须遵循工程监理的“十六字”原则,本着服务性、公正性、独立性、科学性的基本方针,才能有效控制工程质量、工程进度、工程费用。笔者结合近几年来在公路工程监理中的经历,就加强公路工程质量监理方面谈一些体会,仅供同行参考。
1 具备工程质量监理的必要条件
1.1 抓好监理人员的政治思想教育,不断提高政治素质从监理工作中出现的问题分析,许多差错、事故,大多属于基本知识或一般技术问题,监理人员认真程度不够,有时还存在做假资料现象。所以,加强政治思想教育,增强责任感是质量监理的首要任务,还要加强廉政教育,监理人员不得与承包人发生个人经济往来,不得从事任何产品材料的推销工作,这样才能保证“执法”的公正性、客观性。
1. 2 明确质量监理职责,独立行使权力按照《监理规范》的要求,过去在监理的职责上划分不很明确,也存在不合理的现象,需要加以改进。特别应当注意纠正业主代替监理的做法,体现出驻地监理工程师的计量支付权。
1. 3 配齐试验、检测设备是体现质量监理的公正性和客观性的必要保证因监理单位缺少设备,借用承包人的设备进行检查,甚至出现以承包人自检资料作为监理检测结果的现象,不能体现监理工作的独立性、客观性、公正性。
2 完善工程质量监理的管理制度
2. 1 做到分工明确,责任到人
对路基土石方、桥涵构造物、路面结构层等关键部位,做到分工明确、各负其责,对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理,避免因工作混乱、职责不清影响工程进度。
2. 2 严格执行工程质量责任制
对项目经理、总工、质检负责人、工程主管技术人员、总监、副总监、监理工程师等都应签订质量责任书,建立质量责任制,对工程薄弱环节签订专项责任书等有效措施。
2. 3 实行月考核制度
每月考核施工单位、监理单位,奖优罚劣。组织召开技术研讨会,解决施工中存在的质量隐患、技术难题、质量通病等。按照工程进度,举办工程项目管理、监理计量支付等各种技能培训,规范工程管理,确保工程质量。
3 明确质量控制的基本要求
严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的基础。对原材料进场前、进场后都要进行抽样检测,发现不合格材料拒绝进场,拒绝使用,将隐患扼杀在萌芽状态。工程质量控制实施全过程监理
3. 1 事前控制
3.1.1 要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是四级质量保证体系,即“政府监督、社会监理、企业自检、业主检查”的基础环节,也是保证工程质量的关键点。
3.1.2 要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工前,应审查承包商的开工报告;提供工程项目质量控制的程序及说明;对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行检查和审批;提供测量、试验、施工项目等必要的基础资料。
3.1.3 要做好工程的“预控”。“预控”是指对工程施工质量的预先控制工作。在单项工程开工前,及时召開技术交底会议,促进各部门的了解,剖析工序,细化要点。
3. 1.4 加强试验检测、测量监督工作。对工程的位置、高程及线形的准确性进行检查;对中间交验和竣工验收进行检查;对进场材料按规定的批量和频率进行抽样试验;做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等,保证试验数据科学、准确、严谨,有效控制工程质量。
3. 2 事中控制
3. 2.1加强旁站。对隐蔽工程实行全过程、全天候、全方位旁站,作好施工记录,同时用照片的形式对隐蔽部位的施工过程加以留存。对一些突发性问题,应做到处理果断、及时。
3. 2. 2土方施工质量控制。通过试验段的施工,确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等各项指标。检验路基填方所用土质特性,抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等,对不符合规范要求的土质不得用于路基填方。
3. 2.3 桩基础施工质量控制。施工监理应认真阅读设计文件中有关工程地质资料,发现有流砂、暗渠等不良地质,应提示承包商采取措施。认真复核护筒位置,检测泥浆比重,泥浆稠度及循环情况。对水下混凝土灌注过程,必须全过程旁站,严格控制混凝土配合比、检查外加剂使用情况、混凝土坍落度、量测导管埋深、井孔水头等。
3. 2. 4 砌筑工程质量控制。用作砌筑工程的石料,应保证无风化无杂质,厚度不应小于规范要求,颜色与纹理应一致,片石分层砌筑,严禁将片石摆满后灌浆,采用座浆法施工。砌筑时,砂浆应有较好的和易性,砂浆应饱满无空间。督促承包商做好勾缝和养生。
3. 2.5 重视结构物的外观质量。模板要求做到接缝顺直,不漏浆、不跑模。混凝土振捣做到快放慢抽,保证振捣范围、振捣时间和振捣频率。结构物外观混凝土光滑、平整、密实、无漏筋、无蜂窝、无麻面、颜色一致。
3. 3 事后控制
3. 3.1 做好内业资料的整理和归档工作。内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则,设立专门的资料档案室,依照档案法和工程档案条例,制订相应的资料管理办法,专人负责、分类明确、填报及时。
3. 3.2 处理好工程出现的问题。隐蔽工程是质量控制的薄弱点,每道工序都要细致检查,实行全过程、全天候、全方位旁站,做“眼快、嘴快、行动快”,发现缺陷,及时排除工程的隐患。
4结束语
随着国民经济的飞速发展,尤其是近几年来,国家实施“大开发”战略,我国公路建设突飞猛进,公路等级和公路网整体水平不断提高,高速公路的里程不断增长。有必要研究和总结以往公路工程质量监理工作的经验和不足,取长补短,更好地适应新形势下公路建设和工程监理发展的需要,加强工程质量管理,提高公路使用质量和资金效益。