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武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98＋196＋504＋196＋98）m双塔三索面钢桁斜拉桥，主梁为3片主桁的板桁结合钢桁梁，上层为6车道公路，下层为双线客运专线、双线Ⅰ级铁路。其中铁路桥面采用纵横梁体系的混凝土板结合道碴桥面。介绍铁路混凝土板结合桥面系模型试验的结构设计及试验方法。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥铁路混凝土板结合桥面系试验模型设计
【摘 要】
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98＋196＋504＋196＋98）m双塔三索面钢桁斜拉桥，主梁为3片主桁的板桁结合钢桁梁，上层为6车道公路，下层为双线客运专线、双线Ⅰ级铁路。其中铁路桥面采用
【机 构】
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中铁大桥局集团桥科院有限公司
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2007年4期
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