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北国的冬天早已寒风凛凛，但在被誉为“四季如春”的昆明却依旧暖意融融。2014年12月2日，东风小康风光360云南滇池深度试驾活动在冬日暖阳中演绎出一曲风光无限的冬季恋曲。
东风小康风光360是继风光330、风光350之后的一款全新车型，同时新车的定位更高。东风小康意在将风光360打造成一款偏重家用的MPV车型，它的内饰并没有简单沿用风光330的设计，而是几乎采用了全新的设计，新的设计更加符合现代审美。动感时尚的外观更加趋向轿车的设计风格，前置前驱的传动系统也彻底摆脱了微面的影子，绝对禁得起消费者挑剔的眼光。
驾驶风光360滇池边且走且停，领略风光，这注定是幸福美好的一天。作为一辆小型MPV，风光360的方向盘手感不错，仪表盘的黑底白字再加上蓝色背景的设计，很时尚；中部的空调出风口上还有一块标配的石英钟。中控不仅有大尺寸，高分辨率的触摸屏，还有导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。SD卡、AUX、USB等接入方式都齐备，还为后排乘客准备了独立的空调系统、十分贴心。
对于制造微客见长的东风小康来说，空间自然不是什么问题，风光360整车地面平坦，座椅舒适，且每个座椅都有比较大的调节空间。前排驾驶席座椅可6项手动调节，副驾驶座椅为4项手动调节。
风光360的座椅布局为7座的2+2+3与5座车型可选，7座车型第二排的两个座椅也是可以进行4项手动调节的，后排空间灵活多变。第三排座椅折叠放倒后，整个储物空间装载能力进一步加大，达到惊人的3000L。
风光360的驱动为前置前驱，悬挂为前麦弗逊后五连杆半独立悬挂，比传统的钢板弹簧后悬挂要舒适得多。离合的行程很短也很轻，松开一点离合，车子就能向前移动，这样即使城市道路堵车或缓慢行驶，驾驶者也会很轻松。
它的排量虽然不大，但动力充沛，起步有力，在我们满载的情况下，起步也没感觉到吃力，三菱发动机果然名不虚传。在驾驶时，只要发动机转速不太高，几乎没什么噪音，40余处的NVH静音优化可谓功不可没。
东风小康风光360是继风光330、风光350之后的一款全新车型，同时新车的定位更高。东风小康意在将风光360打造成一款偏重家用的MPV车型，它的内饰并没有简单沿用风光330的设计，而是几乎采用了全新的设计，新的设计更加符合现代审美。动感时尚的外观更加趋向轿车的设计风格，前置前驱的传动系统也彻底摆脱了微面的影子，绝对禁得起消费者挑剔的眼光。
驾驶风光360滇池边且走且停，领略风光，这注定是幸福美好的一天。作为一辆小型MPV，风光360的方向盘手感不错，仪表盘的黑底白字再加上蓝色背景的设计，很时尚；中部的空调出风口上还有一块标配的石英钟。中控不仅有大尺寸，高分辨率的触摸屏，还有导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。SD卡、AUX、USB等接入方式都齐备，还为后排乘客准备了独立的空调系统、十分贴心。
对于制造微客见长的东风小康来说，空间自然不是什么问题，风光360整车地面平坦，座椅舒适，且每个座椅都有比较大的调节空间。前排驾驶席座椅可6项手动调节，副驾驶座椅为4项手动调节。
风光360的座椅布局为7座的2+2+3与5座车型可选，7座车型第二排的两个座椅也是可以进行4项手动调节的，后排空间灵活多变。第三排座椅折叠放倒后，整个储物空间装载能力进一步加大，达到惊人的3000L。
风光360的驱动为前置前驱，悬挂为前麦弗逊后五连杆半独立悬挂，比传统的钢板弹簧后悬挂要舒适得多。离合的行程很短也很轻，松开一点离合，车子就能向前移动，这样即使城市道路堵车或缓慢行驶，驾驶者也会很轻松。
它的排量虽然不大，但动力充沛，起步有力，在我们满载的情况下，起步也没感觉到吃力，三菱发动机果然名不虚传。在驾驶时，只要发动机转速不太高，几乎没什么噪音，40余处的NVH静音优化可谓功不可没。