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针对玉溪矿架空乘人器巷道在现有支护方式下围岩破碎、变形量大的问题,通过数值模拟,确定采用浅、深孔+注浆锚索的加固方案。矿压观测结果表明:巷道注浆加固后,顶板和两帮最大移近量分别为16mm和6mm,保障了围岩的稳定。
井底车场松软破碎围岩巷道注浆加固技术研究与应用
【摘 要】
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针对玉溪矿架空乘人器巷道在现有支护方式下围岩破碎、变形量大的问题,通过数值模拟,确定采用浅、深孔+注浆锚索的加固方案。矿压观测结果表明:巷道注浆加固后,顶板和两帮最
【机 构】
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山西兰花科创玉溪煤矿有限责任公司
【出 处】
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山东煤炭科技
【发表日期】
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2020年7期
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