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摘要：地铁是城市发展到一定阶段的产物，地铁的通行，可以有效降低城市交通压力，给人们带来更加便利的城市交通环境。现阶段，许多城市都在大力开展城市地铁建设，同时，地铁的消防安全性问题也受到了社会各界的广泛关注。地铁火灾自动报警系统是地铁项目中的重要内容，通过地铁火灾自动报警系统的有效运行，可以及时发现火灾隐患，降低火灾发生风险，给人们创造一个更加安全稳定的地铁环境，为了进一步发挥出地铁火灾自动报警系统的重要作用，在项目建设环节，要严格落实各项系统安装技术，采取科学的方式对系统进行调试，减少系统运行故障。本文对此进行分析，并且提出了几点浅见。
关键词：轨道交通;火灾自动报警系统系统;火灾报警控制器
引言
随着轨道交通行业的迅速发展，地铁规模不断扩大，城市人员出行越来越依赖于地铁，但由于地铁环境相对封闭、列车上人员密集、车站人流量较大以及安全出口数量较少，其发生火灾时危险性比地面建筑物火灾大很多，并且人员疏散和救援比较困难，容易导致群死群伤。因此，加强对地铁火灾的预警和探测就尤为重要。本文以某地铁FAS系统为研究对象，对其消防联动设计进行分析。
1火灾自动报警系统简介
火灾的探测是以探测物质燃烧过程中产生的各种物理现象为机理，从而达到早期发现火灾这一目的，火灾的早期发现，是充分利用灭火措施减少火灾损失、保护生命财产的重要保障。火灾自动报警系统是由触发器件、火灾报警装置、火灾警报装置以及具有辅助功能的装置组成的火灾报警系统。目的是为了早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，疏散人群，控制和扑灭火灾，减少损失。
2地铁火灾报警系统结构
落实地铁火灾报警系统需要根据地铁的实际情况进行研究，首先，火灾自动报警系统能够实现火灾情况的实时监控，并且当火灾发生的时候，第一时间向人们发出警告，实现旅客的疏通以及提醒相关人员做好火灾防护。将火灾自动报警系统加入地铁建设中，能够有效地减少火灾扩大的可能性，增加使用效率。但是，城市的地铁铺设站点较多，线路也相对复杂，如何做好地铁火灾报警系统的安装与监控是现阶段地铁建设中的重点，既要符合站点的管理，又要结合地铁建设的实际情况，落实区域分散管理。火灾问题一旦发生，地铁火灾报警系统能够帮助相关工作人员迅速疏通地铁乘客，减少人员伤亡的可能性。为了更好地实现地铁火灾报警系统的准确性，符合现代社会的需求，需要将火灾报警系统与互联网信息技术进行结合，实现联动模式的报警，相关人员在观看页面的时候就能知道车站内的实际情况，实现页面集成的主观显示，火灾问题一旦发生，这种火灾自动报警系统又能够深度集成，落实火灾发生的地区，并且准确的标注出火灾发生的原因，实现火灾的中央集成管理，做到信息的交换与传输，落实系统的完善性。
3火灾自动报警系统在地铁火灾中的实际应用措施
3.1测试准备工作及注意事项
（1）参加调试单位，提前15分钟到场，调试期间确保人身安全及设备安全。（2）测试前系统在正常运作状态，垂直电梯放置在非首层。（3）在工作站上确认车站消防联动相关设备（隧道风机、排烟、区间排热风机、空调机组、风阀无报警）确认已上电且均在正常状态，并在远程操作状态。（4）IBP盘上显示正常，各類消防指示灯熄灭;IBP盘环控模式处于“自动”。（5）FAS主机及气灭主机处于“自动”位。
3.2落实火灾自动报警系统的现场设置
落实火灾自动报警系统的现场设置能够更好地符合地铁设置的实际情况，因为地铁线路相对复杂，地铁站的站台下方又伴随着电缆隧道以及电缆夹层等，一旦发生火灾情况会直接影响城市电力供应，做好火灾事故防护是重要的。所以在实施火灾自动报警系统安装的时候，要根据地铁站的实际情况，做好区域管理，结合每个区域的不同特点进行设计，只有做到根据地铁设置的实际情况开展监控，才能更好地实现火灾自动报警系统的实时监制，满足地铁线路的需求，实现快速发展。
3.3火灾自动报警系统
当发生火灾时，火灾自动报警系统与其他系统存在联动关系：①火灾自动报警系统联动ACS和AFC，打开门禁和闸机，以保证疏散通道的畅通;②火灾自动报警系统联动起动应急照明，切断非消防电源，为疏散人员提供指导标识;③火灾自动报警系统联动控制所有垂直电梯归置首位，并切断电源，只保留消防电梯正常工作;④火灾自动报警系统联动打开防火卷帘门，以防火势窜入银行区域;⑤声光报警器和消防应急广播交替报警。火灾自动报警系统将火灾信息发送至综合监控系统，由综合监控系统发送火灾联动指令至广播系统，在广播系统收到火灾联动指令后关闭背景音乐广播，打开消防应急广播，并由火灾自动报警系统联动控制打开声光报警器，火灾自动报警系统、综合监控系统及广播系统相互配合使声光报警器和消防应急广播交替报警。另外，综合监控系统需要联动CCTV及PIS等系统，在相对应的界面上弹出火灾报警信息以达到指导人员有序疏散的目的。
3.4气体灭火系统启动及控制方式
地铁车站内部空间的封闭性和火灾救援的难度，火灾报警联动系统采用人工报警方式和自动报警方式，一旦自动报警装置出现故障，还可以通过人工报警装置完成报警，确保火灾救援的及时性。自动报警方式是通过感烟感温探测器探测到车站内发生温度上升或者烟雾蔓延的情况下，自动报警器自动开启，并将报警信息发送到站厅FAS和BAS系统，系统根据报警装置设计的程序启动相应的消防灭火设备。人工报警方式是地铁车站工作人员人为启动报警装置进行报警。地铁车站安装了大量高清摄像头，地铁车站监控室的工作人员通过高清摄像头查看地铁车站各个位置，如果火灾探测器发现了火情，则消防控制室的工作人员可以将高清摄像头的画面切换到防火分区确定火情的位置。如果火灾探测器发现的火情不在监控区监视的范围内，则需要消防控制室的工作人员通过电话或者广播的形式通知现场的工作人员，让相关工作人员现场进行确认火灾，如果确定为火灾，则开始启动人工报警并开启灭火装置。
3.5单体调试
单体调试是一种常见的地铁火灾自动报警系统调试方式，通过此种调试方式的应用，可以对系统各装置的运行效果进行有效判定，及时的发现系统运行问题，保证地铁火灾自动报警系统的稳定运行。首先，消防广播以及通讯系统的调试，在系统安装完成以后，工作人员要将电话主机和消防广播主机进行开通，然后进行通话测试，检测电话系统是否可以正常使用，此项调试工作需要逐层的开展，发现通话问题要及时的进行处理。
3.5综合联调
在单体调试成功基础上再进行综合联调，可有效提高调试效率，此处指的完成单体调试包含本专业的单体调试以及其他相关机电、弱电等专业的单体调试。按提前制定好的联调方案进行冷热烟测试，不仅可以测试消防联动功能是否完全实现，也是很好的检验各施工单位对工程封堵情况的直接手段。
结语
综上所述，火灾自动报警系统能自动收集现场的设备状态，判断地铁内是否发生火灾。火灾自动报警系统与其他系统的联动则能在发生火灾时，起动或关闭该系统，将各个系统的功能充分发挥出来，有效避免火灾的扩大，为人员的疏散争取更多的时间。地铁线增加了声光报警器和消防应急广播交替报警的功能，换乘站之间的消防联动采用分设火灾自动报警系统并互通火灾信息有无的方式，充分保证乘客人员的生命财产安全。
参考文献：
[1]华孟迪，余祺晖，赵健.地铁火灾自动报警系统消防联动设计分析.电气技术，2020，21（07）：116-119+124.
[2]田灯旺.地铁火灾自动报警系统探测方式设计与研究.中国工程咨询，2017（7）：51-52.
关键词：轨道交通;火灾自动报警系统系统;火灾报警控制器
引言
随着轨道交通行业的迅速发展，地铁规模不断扩大，城市人员出行越来越依赖于地铁，但由于地铁环境相对封闭、列车上人员密集、车站人流量较大以及安全出口数量较少，其发生火灾时危险性比地面建筑物火灾大很多，并且人员疏散和救援比较困难，容易导致群死群伤。因此，加强对地铁火灾的预警和探测就尤为重要。本文以某地铁FAS系统为研究对象，对其消防联动设计进行分析。
1火灾自动报警系统简介
火灾的探测是以探测物质燃烧过程中产生的各种物理现象为机理，从而达到早期发现火灾这一目的，火灾的早期发现，是充分利用灭火措施减少火灾损失、保护生命财产的重要保障。火灾自动报警系统是由触发器件、火灾报警装置、火灾警报装置以及具有辅助功能的装置组成的火灾报警系统。目的是为了早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，疏散人群，控制和扑灭火灾，减少损失。
2地铁火灾报警系统结构
落实地铁火灾报警系统需要根据地铁的实际情况进行研究，首先，火灾自动报警系统能够实现火灾情况的实时监控，并且当火灾发生的时候，第一时间向人们发出警告，实现旅客的疏通以及提醒相关人员做好火灾防护。将火灾自动报警系统加入地铁建设中，能够有效地减少火灾扩大的可能性，增加使用效率。但是，城市的地铁铺设站点较多，线路也相对复杂，如何做好地铁火灾报警系统的安装与监控是现阶段地铁建设中的重点，既要符合站点的管理，又要结合地铁建设的实际情况，落实区域分散管理。火灾问题一旦发生，地铁火灾报警系统能够帮助相关工作人员迅速疏通地铁乘客，减少人员伤亡的可能性。为了更好地实现地铁火灾报警系统的准确性，符合现代社会的需求，需要将火灾报警系统与互联网信息技术进行结合，实现联动模式的报警，相关人员在观看页面的时候就能知道车站内的实际情况，实现页面集成的主观显示，火灾问题一旦发生，这种火灾自动报警系统又能够深度集成，落实火灾发生的地区，并且准确的标注出火灾发生的原因，实现火灾的中央集成管理，做到信息的交换与传输，落实系统的完善性。
3火灾自动报警系统在地铁火灾中的实际应用措施
3.1测试准备工作及注意事项
（1）参加调试单位，提前15分钟到场，调试期间确保人身安全及设备安全。（2）测试前系统在正常运作状态，垂直电梯放置在非首层。（3）在工作站上确认车站消防联动相关设备（隧道风机、排烟、区间排热风机、空调机组、风阀无报警）确认已上电且均在正常状态，并在远程操作状态。（4）IBP盘上显示正常，各類消防指示灯熄灭;IBP盘环控模式处于“自动”。（5）FAS主机及气灭主机处于“自动”位。
3.2落实火灾自动报警系统的现场设置
落实火灾自动报警系统的现场设置能够更好地符合地铁设置的实际情况，因为地铁线路相对复杂，地铁站的站台下方又伴随着电缆隧道以及电缆夹层等，一旦发生火灾情况会直接影响城市电力供应，做好火灾事故防护是重要的。所以在实施火灾自动报警系统安装的时候，要根据地铁站的实际情况，做好区域管理，结合每个区域的不同特点进行设计，只有做到根据地铁设置的实际情况开展监控，才能更好地实现火灾自动报警系统的实时监制，满足地铁线路的需求，实现快速发展。
3.3火灾自动报警系统
当发生火灾时，火灾自动报警系统与其他系统存在联动关系：①火灾自动报警系统联动ACS和AFC，打开门禁和闸机，以保证疏散通道的畅通;②火灾自动报警系统联动起动应急照明，切断非消防电源，为疏散人员提供指导标识;③火灾自动报警系统联动控制所有垂直电梯归置首位，并切断电源，只保留消防电梯正常工作;④火灾自动报警系统联动打开防火卷帘门，以防火势窜入银行区域;⑤声光报警器和消防应急广播交替报警。火灾自动报警系统将火灾信息发送至综合监控系统，由综合监控系统发送火灾联动指令至广播系统，在广播系统收到火灾联动指令后关闭背景音乐广播，打开消防应急广播，并由火灾自动报警系统联动控制打开声光报警器，火灾自动报警系统、综合监控系统及广播系统相互配合使声光报警器和消防应急广播交替报警。另外，综合监控系统需要联动CCTV及PIS等系统，在相对应的界面上弹出火灾报警信息以达到指导人员有序疏散的目的。
3.4气体灭火系统启动及控制方式
地铁车站内部空间的封闭性和火灾救援的难度，火灾报警联动系统采用人工报警方式和自动报警方式，一旦自动报警装置出现故障，还可以通过人工报警装置完成报警，确保火灾救援的及时性。自动报警方式是通过感烟感温探测器探测到车站内发生温度上升或者烟雾蔓延的情况下，自动报警器自动开启，并将报警信息发送到站厅FAS和BAS系统，系统根据报警装置设计的程序启动相应的消防灭火设备。人工报警方式是地铁车站工作人员人为启动报警装置进行报警。地铁车站安装了大量高清摄像头，地铁车站监控室的工作人员通过高清摄像头查看地铁车站各个位置，如果火灾探测器发现了火情，则消防控制室的工作人员可以将高清摄像头的画面切换到防火分区确定火情的位置。如果火灾探测器发现的火情不在监控区监视的范围内，则需要消防控制室的工作人员通过电话或者广播的形式通知现场的工作人员，让相关工作人员现场进行确认火灾，如果确定为火灾，则开始启动人工报警并开启灭火装置。
3.5单体调试
单体调试是一种常见的地铁火灾自动报警系统调试方式，通过此种调试方式的应用，可以对系统各装置的运行效果进行有效判定，及时的发现系统运行问题，保证地铁火灾自动报警系统的稳定运行。首先，消防广播以及通讯系统的调试，在系统安装完成以后，工作人员要将电话主机和消防广播主机进行开通，然后进行通话测试，检测电话系统是否可以正常使用，此项调试工作需要逐层的开展，发现通话问题要及时的进行处理。
3.5综合联调
在单体调试成功基础上再进行综合联调，可有效提高调试效率，此处指的完成单体调试包含本专业的单体调试以及其他相关机电、弱电等专业的单体调试。按提前制定好的联调方案进行冷热烟测试，不仅可以测试消防联动功能是否完全实现，也是很好的检验各施工单位对工程封堵情况的直接手段。
结语
综上所述，火灾自动报警系统能自动收集现场的设备状态，判断地铁内是否发生火灾。火灾自动报警系统与其他系统的联动则能在发生火灾时，起动或关闭该系统，将各个系统的功能充分发挥出来，有效避免火灾的扩大，为人员的疏散争取更多的时间。地铁线增加了声光报警器和消防应急广播交替报警的功能，换乘站之间的消防联动采用分设火灾自动报警系统并互通火灾信息有无的方式，充分保证乘客人员的生命财产安全。
参考文献：
[1]华孟迪，余祺晖，赵健.地铁火灾自动报警系统消防联动设计分析.电气技术，2020，21（07）：116-119+124.
[2]田灯旺.地铁火灾自动报警系统探测方式设计与研究.中国工程咨询，2017（7）：51-52.