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回弹模量是沥青路面设计中最重要的设计参数,其值随着温度的变化而变化,取值是否合理直接关系到沥青路面结构层的厚度及受力状态.本文根据国外的模量与温度的关系模型,分析了沥青路面在不同温度及模量下的力学状态.结果表明:随着温度的降低、模量的升高,在行车荷载的作用下沥青路面结构中的中性轴上移,最大拉应力逐渐增大,易导致路面出现裂缝.