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在高速公路桥涵墙身砼施工时,采用传统组合式钢模板制模,对不同斜交角度的涵洞墙身砼施工时墙端经常出现漏浆和爆模情况,严重影响涵洞墙身质量。本文在基于加工制作整体式墙身模板基础上,优化设计了墙端模板加固装置,较好地解决了涵洞墙端模板安装加固不牢导致的涵洞墙端漏浆、爆模、涵洞斜交角不符合设计要求等质量病害。