【摘 要】
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2010年10月,第13号超强台风＂鲇鱼＂越过菲律宾,进入我国南海,对厦漳大桥的建设构成很大威胁。当时,厦漳大桥BZP4主墩索塔已施工了7个节段,安装了2台塔式起重机（以下简称塔机）,其中
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2010年10月,第13号超强台风＂鲇鱼＂越过菲律宾,进入我国南海,对厦漳大桥的建设构成很大威胁。当时,厦漳大桥BZP4主墩索塔已施工了7个节段,安装了2台塔式起重机（以下简称塔机）,其中1台250 t.m塔机、另1台1 000 t.m塔机。250 t.m塔机已经顶升15个标准节,起重臂距离承台高约59 m,并在索塔第4节段上有1道附着;1 000 t.m塔机则刚刚完成主体结构安装并顶升了3个标准节（共计6个标准节）,起重臂距离承台高约52.5 m,2台塔机的状态如图2所示。
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