联式混合动力驱动系统的模糊控制与仿真

• 作 者: 罗玉涛 黄向东
• 机 构: 华南理工大学交通学院
• 出 处: 华南理工大学学报(自然科学版)
• 发表日期: 2003年8期
• 关键词: 混联 混合动力电动汽车 能量管理 控制模型 仿真 multiple series connection hybrid electric vehicle ener

在分析了动力分配机构工作原理的基础上,研究了混联式HEV的能量管理与控制策略,建立了混合动力电动汽车的驾驶员、发动机及整车控制模型.用MATLAB软件SIMULINK仿真中的'Fuzzy'模糊控制工具箱对模型在起步加速工况进行了仿真,并与纯电动汽车进行了对比.结果表明,基于此控制模型的混合动力电动汽车的加速性和最高车速远大于同档次的纯电动汽车.