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为降低混合动力汽车（HEV）发动机频繁启停引起的噪声与振动，提高乘坐舒适性，文章介绍了HEV的结构、驱动模式的特点以及发动机启停过程的噪声振动特点，分析了HEV的发动机启停过程产生的噪声与振动的根本原因，并提出了在此过程中噪声和振动源的控制措施，使HEV的发动机启停过程的噪声与振动得到降低，总结了HEV发动机启停的噪声与振动特性研究的发展趋势。