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规则的变动，除了发动机被迫改变外，还有赛车的空气动力学套件。从2014赛季开始再次实行新的车头规则，要求将底盘前端高度从去年的625mm降至525mm，且鼻锥锥尖中心高度减至185mm,但是未对鼻锥锥体的过渡做过多规定。
设计奇葩的新车鼻锥
【摘 要】
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规则的变动，除了发动机被迫改变外，还有赛车的空气动力学套件。从2014赛季开始再次实行新的车头规则，要求将底盘前端高度从去年的625mm降至525mm，且鼻锥锥尖中心高度减至185mm,但
【出 处】
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轿车情报
【发表日期】
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2014年3期
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