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研究目的：边坡分析是一个受多方面因素影响的复杂问题。鉴于铁路工程作为线状工程的特殊性，尤其当穿越山区时边坡稳定性问题较多。传统单一的边坡稳定性分析方法较难反映出边坡的真实应力及稳定状态。本文以实际工程边坡问题人手，将有限元法引入边坡的分析之中，与传统的分析方法对比，以提高边坡稳定性分析准确度，供边坡分析设计者参考。研究结论：边坡稳定性分析是一个综合性的问题，宜先根据类似的工程经验运用工程类比法对边坡稳定性进行总体的定性分析。之后采用极限平衡法对边坡的稳定性进行定量分析，必要时在室内建立模型进行模拟分析。然