【摘 要】
:
本文采用动态和蠕滑理论计算了轨道所受的导向力和冲角。在文章中考虑了轮轨踏面形状对钢轨受力的影响,论述了钢轨顶面的蠕滑力、蠕滑力矩和法向力的计算过程,并提出作用在外轨
论文部分内容阅读
本文采用动态和蠕滑理论计算了轨道所受的导向力和冲角。在文章中考虑了轮轨踏面形状对钢轨受力的影响,论述了钢轨顶面的蠕滑力、蠕滑力矩和法向力的计算过程,并提出作用在外轨内侧导向力的计算方法。通过解动态方程组,得到了对曲线轨道钢轨侧磨分析所需要的导向力和冲角。
其他文献
中国大跨度高速铁路钢桁梁桥大多采用钢-混凝土结合桥面,横梁的面外弯曲是设计中的关键问题之一。本文针对高速铁路混凝土板仅与纵梁结合的纵横梁体系,从结合桥面系变形协调
分组列车与单组列车是我国铁路车流组织的两种形式,对其编组方案综合优化需要的集结参数研究具有理论和现实意义。车组重量不固定的分组列车在编成站的集结消耗与单组列车相
文章采用直接缩聚法合成端羧基乳酸预聚物,以1,6-己二醇二缩水甘油醚型环氧对其进行扩链,研究了2-甲基咪唑、苄基三乙基氯化铵、乙酸锌和乙酰丙酮锌对扩链反应的催化作用。采
全电子计算机联锁系统已开始试点推广。本文介绍了全电子计算机联锁系统中的一个关键核心控制模块,采用模块化电子电路取代由安全型继电器构成的三相交流转辙机控制表示电路,
现有的MIMO系统中,当多用户在同一信道同时与AP通信时,存在多用户干扰的问题。本文提出1种基于原模图LDPC码的多用户MIMO干扰消除的方法,解决了现有MIMO局域网吞吐量受限于基
为了探索新城疫病毒(NDV)西藏分离株的免疫效果,以便控制当地NDV的流行,保障禽类健康,试验采用灭活油乳疫苗的制作方法,对藏鸡新城疫病毒(NDV)弱毒株FX10进行了灭活油乳疫苗
将高速铁路接触网系统的维修方式分为3类,根据不同维修方式下系统的可靠性和维修费用不同的特点,建立不同维修组合下接触网系统的动态可靠性模型和维修费用模型。为实现提高
铁路输送中的多型号平车装载问题旨在满足铁路军事运输和安全的要求下,提高铁路平车利用率,节省铁路运输资源。针对平车优先的平车装载问题,建立数学模型,将改进的自适应遗传
为了改进目前普遍采用的简单的铁路接触网检测评价方法,提出接触网健康状态的模糊综合评估模型。利用模糊数学对接触网的检测数据进行处理,采用隶属度函数评价各指标属于评判
铁路应急预案评估是铁路应急管理系统中的关键一环。针对现有铁路应急预案评估方法存在的不足,通过分析铁路应急预案的构成要素,提出以时效性、可操作性、完备性、责任明确性