【摘 要】
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一、概况过去我国在沥青混凝土配合比设计方法和技术指标方面,主要采用苏联的设计方法,以不同温度及不同条件下的抗压强度值作为主要控制指标,在使用中发现它不能反映沥青混
【机 构】
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北京市沥青混凝土厂,北京市市政工程研究所,
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一、概况过去我国在沥青混凝土配合比设计方法和技术指标方面,主要采用苏联的设计方法,以不同温度及不同条件下的抗压强度值作为主要控制指标,在使用中发现它不能反映沥青混凝土的高温和低温性质。为此,需要研究能满足高温稳定性、低温抗裂性和耐久性等要求的沥青混凝土配合比设计方法,以供道路设计和工厂生产沥青混凝土时采用。
First, an overview In the past in our country asphalt concrete mix design methods and technical indicators, the main design method used in the Soviet Union to different temperatures and compressive strength values under different conditions as the main control index found in use does not reflect the asphalt concrete High temperature and low temperature properties. In order to do this, it is necessary to study asphalt concrete mix design methods that meet the requirements of high temperature stability, low temperature crack resistance and durability for road design and factory production of asphalt concrete.
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