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【摘 要】城市的道路建设工程是城市的建设中最重要的部分，直接影响着一个城市的经济发展。所以，城市道路施工的质量很值得我们重视。但是，目前我国城市道路施工中还存在一些质量问题，比如施工人员的技术水平，施工现场的管理等，本文就这些问题展开研究并提出了行之有效的解决方法。
【关键词】城市；道路施工；质量
0.前言
随着经济社会的快速发展，我国的城市化进程也在不断加快，而道路交通是城市建设中最重要的部分，它施工质量的好坏直接影响了人民群众的切身利益和城市的发展。由于城市道路建设工程具有工期短，作业范围窄，影响因素多等特点，所以该工程的难度很大。自然地，工程的施工就会存在一些质量问题。
1.城市道路施工存在的问题
1.1施工技术人员水平不够
城市道路施工人员的综合素质不能够适应城市道路施工的需要是城市道路施工在技术力量和人员素质方面存在的问题，主要是城市建设速度的加快使城市道路施工对人才的需求量增大，技术人才储备不足。导致大量对施工技术、施工方法、施工质量管理和控制、施工成本管理和控制、施工工期管理和控制、施工安全管理和控制缺乏足够了解的人员大量进入到了城市道路施工的一线，造成了城市道路施工人员综合素质的整体下降。另外，由于从事工程技术人员较多，因此队伍中的个人素质参差不齐，有些技术人员不熟悉建筑建设规范和相应的法律法规，比如，桩基的设计和施工技术；路面基层，路面垫层的处理技术；路面材料的应用和拌合，铺设等技术有很多的细节需要注意，虽然这些技术和施工方法被广泛地应用于城市道路施工。但是，由于操作人员或者技术人员，施工人员对这些技术和施工方法掌握的熟练程度千差万别，就会导致整个施工工程的质量不达标。
1.2施工现场的管理不到位
城市道路施工的现场管理存在漏洞是城市道路施工在施工现场管理方面存在的问题，城市道路施工的现场管理是城市道路施工的关键节点和重要环节，是决定城市道路施工成败的根本性因素。鉴于城市道路施工的复杂性，因此需要对施工现场进行精确、科学、规范的管理。而当前在施工现场管理方面还存在漏洞，影响了城市道路施工的顺利进行[1]。例如，水电气暖，通信电缆等各种地下管网的分布等地下状况没有搞清楚，土方运输及回填，周边关系协调，地下文物挖掘与地质勘察等问题。
1.3井周围塌陷，过路管处裂缝等细节问题
雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷。由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。另外，市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道、过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。施工这些管道要在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。在进行人行道施工时，盲道口道板安装不牢固，容易出现脱落。盲道口在通往人行横道的位置是下坡[2]，所以此处的道板需要进行切割，同时需要突出人行道路面。该处时常发生由于安装技术或方法不适当，造成道板脱落的情况。
2.解决城市道路施工问题的对策
2.1提高施工人员的综合素质
不断加强城市道路施工人员的岗位技能培训，不断提高城市道路施工人员的综合素质，是城市道路施工在人员素质方面的重要保障。加强城市道路施工人员的岗位培训，实行重要岗位的考核和持证上岗制度，将城市道路施工人员与技术人员的岗位培训经常化，常态化，保证城市道路施工的技术含量和机械化水平。在道路施工人员整体素质不能短期提高的情况下，坚持定岗定责，坚决不允许串岗或跨岗位作业。时刻铭记自己的责任感，树立质量第一，以人为本的观念。此外，施工单位还应进一步健全质量管理体系，力求将责任落实到个人，并大力完善工程质量考核办法与岗位责任制。
2.2完善市政工程建设的管理体系
建立并完善工程建设管理制度，规范与指导工程建设项目从立项至竣工验收各阶段、各环节对各部门、各参建单位的各项管理工作。建立并完善对施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位、检测单位的工作监督与考核办法，形成对各单位的评级与优选制度。加强材料检查，把好质量进货关。市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料，管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。由于道路工程施工工期长，分段多，因此造成了在施工过程中工程材料来源渠道往往变化较大，且种类复杂，特别是砂土、石料的来源变化频繁且难于控制。因此必须坚持材料检验制度，水泥、钢筋、成品、半成品等必须有出厂合格证及检验报告、试验资料，砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检，严把材料质量关[3]。另外要加强在现场施工中监督检查。在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解決实际问题。当前指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有现场质量管理目标责任状，但是只有这些大目标还不够，还需要对目标进行具体细化，确定工程施工现场的质量管理小目标，同时现场质量监督检查与管理措施必须强硬有力。要综合各个城市道路的具体情况，建立健全城市道路施工的现场管理规章制度，认真搜集所建道路的各类工程资料，作为城市道路施工中对城市基础设施进行现场管理的重要依据，为道路施工的顺利开展奠定良好的基础。
2.3塌陷裂缝等质量通病的防护
改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰，控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好，在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可避免裂缝。分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效地减少新铺筑层的裂缝。在裂缝的治理上，可以用沥青来治理。一是尽量采用热接茬施工，采用2台或2台以上摊铺机梯队作业；二是将已摊铺混合料留10-20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压；三是碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。由于道路工程是重要的民生工程，就更加需要把好隐蔽工程和关键工序的质量关。比如闭水试验、土方回填等，要加强监督和检查，按要求进行抽检试验。
3.结语
本文就城市道路施工存在的质量问题以及解决办法进行研究，通过总结影响城市道路施工质量问题的因素，有针对性的提出了提高人员素质，完善管理体系等具体措施。希望通过这些对策的实施，来提高城市道路施工的质量，促进城市更好地发展。 [科]
【参考文献】
[1]许承，陈天荣，胡晓伟.城市道路施工质量控制[J].价值工程，2012（09）：23-24.
[2]郭士轩，于志伟.浅析市政道路施工质量的控制[J].经营管理者，2012（20）：56-58.
[3]周利.市政道路施工质量控制探讨[J].中小企业管理与科技，2011（06）：35-36.
【关键词】城市；道路施工；质量
0.前言
随着经济社会的快速发展，我国的城市化进程也在不断加快，而道路交通是城市建设中最重要的部分，它施工质量的好坏直接影响了人民群众的切身利益和城市的发展。由于城市道路建设工程具有工期短，作业范围窄，影响因素多等特点，所以该工程的难度很大。自然地，工程的施工就会存在一些质量问题。
1.城市道路施工存在的问题
1.1施工技术人员水平不够
城市道路施工人员的综合素质不能够适应城市道路施工的需要是城市道路施工在技术力量和人员素质方面存在的问题，主要是城市建设速度的加快使城市道路施工对人才的需求量增大，技术人才储备不足。导致大量对施工技术、施工方法、施工质量管理和控制、施工成本管理和控制、施工工期管理和控制、施工安全管理和控制缺乏足够了解的人员大量进入到了城市道路施工的一线，造成了城市道路施工人员综合素质的整体下降。另外，由于从事工程技术人员较多，因此队伍中的个人素质参差不齐，有些技术人员不熟悉建筑建设规范和相应的法律法规，比如，桩基的设计和施工技术；路面基层，路面垫层的处理技术；路面材料的应用和拌合，铺设等技术有很多的细节需要注意，虽然这些技术和施工方法被广泛地应用于城市道路施工。但是，由于操作人员或者技术人员，施工人员对这些技术和施工方法掌握的熟练程度千差万别，就会导致整个施工工程的质量不达标。
1.2施工现场的管理不到位
城市道路施工的现场管理存在漏洞是城市道路施工在施工现场管理方面存在的问题，城市道路施工的现场管理是城市道路施工的关键节点和重要环节，是决定城市道路施工成败的根本性因素。鉴于城市道路施工的复杂性，因此需要对施工现场进行精确、科学、规范的管理。而当前在施工现场管理方面还存在漏洞，影响了城市道路施工的顺利进行[1]。例如，水电气暖，通信电缆等各种地下管网的分布等地下状况没有搞清楚，土方运输及回填，周边关系协调，地下文物挖掘与地质勘察等问题。
1.3井周围塌陷，过路管处裂缝等细节问题
雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷。由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。另外，市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道、过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。施工这些管道要在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。在进行人行道施工时，盲道口道板安装不牢固，容易出现脱落。盲道口在通往人行横道的位置是下坡[2]，所以此处的道板需要进行切割，同时需要突出人行道路面。该处时常发生由于安装技术或方法不适当，造成道板脱落的情况。
2.解决城市道路施工问题的对策
2.1提高施工人员的综合素质
不断加强城市道路施工人员的岗位技能培训，不断提高城市道路施工人员的综合素质，是城市道路施工在人员素质方面的重要保障。加强城市道路施工人员的岗位培训，实行重要岗位的考核和持证上岗制度，将城市道路施工人员与技术人员的岗位培训经常化，常态化，保证城市道路施工的技术含量和机械化水平。在道路施工人员整体素质不能短期提高的情况下，坚持定岗定责，坚决不允许串岗或跨岗位作业。时刻铭记自己的责任感，树立质量第一，以人为本的观念。此外，施工单位还应进一步健全质量管理体系，力求将责任落实到个人，并大力完善工程质量考核办法与岗位责任制。
2.2完善市政工程建设的管理体系
建立并完善工程建设管理制度，规范与指导工程建设项目从立项至竣工验收各阶段、各环节对各部门、各参建单位的各项管理工作。建立并完善对施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位、检测单位的工作监督与考核办法，形成对各单位的评级与优选制度。加强材料检查，把好质量进货关。市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料，管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。由于道路工程施工工期长，分段多，因此造成了在施工过程中工程材料来源渠道往往变化较大，且种类复杂，特别是砂土、石料的来源变化频繁且难于控制。因此必须坚持材料检验制度，水泥、钢筋、成品、半成品等必须有出厂合格证及检验报告、试验资料，砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检，严把材料质量关[3]。另外要加强在现场施工中监督检查。在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解決实际问题。当前指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有现场质量管理目标责任状，但是只有这些大目标还不够，还需要对目标进行具体细化，确定工程施工现场的质量管理小目标，同时现场质量监督检查与管理措施必须强硬有力。要综合各个城市道路的具体情况，建立健全城市道路施工的现场管理规章制度，认真搜集所建道路的各类工程资料，作为城市道路施工中对城市基础设施进行现场管理的重要依据，为道路施工的顺利开展奠定良好的基础。
2.3塌陷裂缝等质量通病的防护
改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰，控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好，在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可避免裂缝。分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效地减少新铺筑层的裂缝。在裂缝的治理上，可以用沥青来治理。一是尽量采用热接茬施工，采用2台或2台以上摊铺机梯队作业；二是将已摊铺混合料留10-20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压；三是碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。由于道路工程是重要的民生工程，就更加需要把好隐蔽工程和关键工序的质量关。比如闭水试验、土方回填等，要加强监督和检查，按要求进行抽检试验。
3.结语
本文就城市道路施工存在的质量问题以及解决办法进行研究，通过总结影响城市道路施工质量问题的因素，有针对性的提出了提高人员素质，完善管理体系等具体措施。希望通过这些对策的实施，来提高城市道路施工的质量，促进城市更好地发展。 [科]
【参考文献】
[1]许承，陈天荣，胡晓伟.城市道路施工质量控制[J].价值工程，2012（09）：23-24.
[2]郭士轩，于志伟.浅析市政道路施工质量的控制[J].经营管理者，2012（20）：56-58.
[3]周利.市政道路施工质量控制探讨[J].中小企业管理与科技，2011（06）：35-36.