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将多体动力学和有限元法相结合，采用有限元法和多体动力学对转向架侧架疲劳寿命进行分析．以我国某型铁道货车为例，在多体动力学软件SIMPACK中建立整车模型，提取其转向架侧架的时间一载荷历程，然后利用有限元软件ANSYS获得结构的动应力响应因子．最后，基于动栽荷历程和Palmigren-Miner线性损伤理论，利用n-soft软件进行疲劳寿命分析．