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本文指出，铁路实行经济承包责任制，首先要解决好运输收入分配问题，以利于运输生产的发展和经济效益的提高。为此，作者提出了要明确的七个基本观点。然后，作者对以收抵支、双挂钩、管内归已，直通分配和清算单价等四个方案进行了评价。最后，在清算单价方案基础上加以改革而提出了三挂钩方案。作者指出，尽管这种方案不是十全十美，但可避免盲目装车，保证分界站畅通，达到多运、增收的目的。