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在原６Ｌ２５０ＧＺＣ－Ⅱ型柴油机的基础上，通过加长行程，改进增压系统，匹配先进的增压器，选择合适的平均有效压力 和最高燃烧压力，改进燃油系统，提高燃油喷射压力，优化供油规律和喷油规律并选择合适的燃烧室，使燃油，空气在燃烧室中达到较理想的混合和燃烧，从而达到增加功率，降低油耗，改善排放，提高各项功能指标的要求。改进后的Ｌ２５０Ｚ系列柴油机在国内处于领先水平。