论文部分内容阅读
本文提出中国贫困地区交通落后的实质在于交通的结构-功能存在严重缺陷,并由此产生出对经济发展的X-负效应。具体体现在对商品流通的抑制,对生产发展的阻碍以及对贫困的诱发等三个方面。交通缺陷成因主要来自于外部,包括地理环境、生产布局时序、经济发展程度,资金供给等因素。
中国贫困地区交通落后的实质及其成因分析
【摘 要】
：
本文提出中国贫困地区交通落后的实质在于交通的结构-功能存在严重缺陷,并由此产生出对经济发展的X-负效应。具体体现在对商品流通的抑制,对生产发展的阻碍以及对贫困的诱发
【机 构】
：
西安交通大学管理学院,西安交通大学管理学院
【出 处】
：
人文地理
【发表日期】
：
1992年3期
其他文献
2004年10月29日，中国国家质检总局和国家标准委出台中国第一个控制汽车燃料消耗量的强制性国家标准，该标准按照整车整备质量对乘用车燃料消耗量的限值提出了要求。目前，中国机动
陶瓷材料因其独特的分子构成而具有许多优良的物理、化学、力学性能，如较高的硬度和强度，较强的耐腐蚀、耐磨损、耐高温能力等，可用于制造发动机的耐热件、机械传动中的耐磨件、
基于多学科仿真平台MSP和虚拟现实技术开发的商混站HZS180虚拟仿真教学系统,包括生产线虚拟场景的漫游软件、工艺过程模型软件、控制系统模型软件、中控室的操作模拟软件以及
本文通过对苏州民俗的考察,从区域地理的角度探讨了区域民俗地理应研究的内容及其方法,以更好地认识各地区人文地理特征.