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针对具有大负载高精度控制要求的气体能量控制阀瞬时启动的特点,确定了电液伺服驱动控制方案.建立元件及气体能量控制阀的系统模型,对各种控制曲线进行了仿真研究及试验研究.仿真研究充分揭示气体能量控制阀的性能特征,通过采取补偿措施,弥补了控制性能的不足.试验研究证明了仿真研究的正确性.
大负载高精度电液伺服驱动之气体能量控制阀研究
【摘 要】
：
针对具有大负载高精度控制要求的气体能量控制阀瞬时启动的特点,确定了电液伺服驱动控制方案.建立元件及气体能量控制阀的系统模型,对各种控制曲线进行了仿真研究及试验研究.
【机 构】
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中船重工集团七零五所昆明分部研究室
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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2003年12期
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