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建立了160km／h快速轨道车走行齿轮箱箱体的三维实体模型，对箱体在最大载荷作用工况下，进行结构强度计算与校核，并对齿轮箱箱体进行动力学模态分析。最后将计算结果与箱体静强度试验进行对比，对箱体的结构作出分析结论。
160km／h快速轨道车走行齿轮箱箱体的有限元分析
【摘 要】
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建立了160km／h快速轨道车走行齿轮箱箱体的三维实体模型，对箱体在最大载荷作用工况下，进行结构强度计算与校核，并对齿轮箱箱体进行动力学模态分析。最后将计算结果与箱体静强度试
【机 构】
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南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2012年5期
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