论欧盟航空旅客权利的保护及其对中国的启示——从EC No.2612004条例谈起

来源 :武大国际法评论 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gaolch004
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
欧盟在航空立法方面一直处于世界领先地位,在航空旅客权利的保护方面更是如此。欧盟在2004年通过了EC No.261/2004条例(以下简称第261号条例),旨在发生航空公司拒载、航班取消或航班长时间延误的情况下建立一般规则,以使旅客得到赔偿和获得协助。但是该条例自通过以来就饱受争议,并引发了大量诉讼。争议的焦点主要集中在条例本身的效力问题、航空承运人援引"特殊情形"(extraordinary circumstances)进行免责的问题、航班取消与航班延误的区分以及相应的赔偿问题等。虽
其他文献
相对于GATT和GATS协定的争端,TRIPS协定的争端数量比较少,同时这些争端主要集中在成员的知识产权立法上,很少涉及成员知识产权法律的实施情况。而过渡期之后,大多数成员的国
提出“时空”协调管理与控制的概念,结合项目过程进行分析,阐述其在电力建设工程项目的管理中积的极作用。
目的设计研制半反半透镜分光式动态检影装置,用此装置检测眼调节状态.方法改良旧式的注视和检影同方向检影法为两者成90°角的检影法,使动态检影法的适应性明显扩大.结果
深入的分析当前高校学生管理工作存在的重社会需要,轻学生个体需要;重学校需要,轻学生发展需要;重共性培养,轻个性培养;重制度管理,轻人文关怀等问题,并提出一些切实可行的对策。
本文对不等式(sinx)^-2≤x^-2+1-4/π2,x∈(0,π/2]的构造进行讨论并给出一种新的证明方法。