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摘要：近年来，我国的桥梁建设发展迅速，预应力混凝土T梁的应用也越来越广泛。但是在预应力混凝土T梁施工中，要想有效的提升其施工质量，就应对预应力混凝土T梁预制与安装等施工技术进行了解和掌握。这样才能提升预应力混凝土T梁施工的质量，对桥梁工程施工的质量也给予了最大程度上的保證。
关键词：桥梁工程；预应力T梁预制；制梁台座；张拉与压浆
引言
在桥梁工程建设中，预制T梁作为工程中常见的结构，对于桥梁的建设质量和水平具有至关重要的作用。但预制T梁作为一个繁杂且需要高施工技术的项目，对其施工技术有严格要求，同时其对提高桥梁工程建设水平有重要作用。但是在预制T梁的施工技术中，常常因为桥梁的拱度吊装等问题影响施工质量，成为桥梁施工一大难题。因此在此形势下，提高桥梁工程中预制T梁的施工技术，避免桥梁施工中的难题，对我国桥梁施工质量和水平具有十分重要的意义。
1、制梁台座工程
在预制T梁中，制梁台座工程在其施工技术中占有重要的地位。因此在进行预制T梁时，要首先进行制梁台座工程的施工。在进行制梁台座施工时，主要有以下几点：
1.1要注意台座的反拱取值。在进行预制T梁施工中，需保证台座的顶线型的正确性。在进行台座的施工前，需夯实台座基础，严格规范和检查台座线型。
1.2由于台座要承受T梁的压力，因此在进行台座的施工时，要采用砖砌结合3cm厚度的磨光石子结构旁边要用3mm厚度的扁钢进行固定，两边各4cm内使用钢筋混凝土进行加厚加强，确保T梁在进行施工时可承受一定压力。因此，在进行对台座的施工时要注意施工所用的原料和施工工序。
2、钢筋工程的施工
2.1钢筋加工
在桥梁工程施工中，应当根据相应的施工方案，以及施工材料的要求，进行钢筋长度的下料，并且应当对其质量进行严格的筛选，这样可以在一定程度上保证钢筋材料的质量。同时，在钢筋下料的过程中，一定要按照1：1的比例，进行下料，并且做好相应的处理工作，以及对其长度做好相应的标记，避免发生腐蚀、生锈的现象。另外，在钢筋存放的过程中，不能与其它规格的钢筋发生混淆，这样可以为施工环节的展开，提供了相对便利的条件。
2.2混凝土钢筋的安装工作。在预应力混凝土T梁安装的过程中，混凝土钢筋安装是非常重要的一项内容。在安装的过程中，应当对钢筋的尺寸进行一定程度上的控制，可以在按照的位置，将是钢筋与钢筋之间的距离，以及钢筋的长度，进行相应的标注工作，这样可以避免在安装的过程中，不会出现一定程度上的偏差。例如：在上述案例中，根据预应力混凝土T梁安装的施工方案以及跨度直径，进行相应的安装工作。
3、模板的安装与拆卸
腹板钢筋绑扎完毕报告在经过监理工程师的同意后，开始安装T梁模板，模板用场内100T龙门吊配合吊装，通过人工进行调整，模板底部和上部采用对拉杆固定的方式，侧模外侧安装设置附着式振捣器，各模板之间用螺杆进行连接，模板和底座结合部分用橡胶带进行紧密的对接，以防发生漏浆的意外。最终调整好线形，确保尺寸大小的合理。在模板安装完毕之后，再安装顶板钢筋，在检查合格之后，才可以开始浇筑混凝土。梁体达到一定强度后，方可进行模板的拆除，拆模时不可以用力的撬动或敲打梁体，以免影响T梁外观的质量，这一点也是十分重要的。拆模后要立刻进行模板的修整，清除模板上的水泥浆，避免模板粗糙而造成混凝土麻面，影响美观。
4、混凝土工程施工技术
4.1由于混凝土的拌和多采用集中拌和方式。所以要求施工人员在拌和过程中，需及时测量砂石中粗、细骨料中的含水量，并及时调整用水量和砂石骨料用量，避免出现拌和物出机后再加水的错误操作。
4.2由于常采用运料小车与运输车配合输送混凝土。所以要求施工人员在泵入模后，连续灌注混凝土，同时时间控制得当，达到一次成型。一般将浇注时间控制在三个半小时以内，且保证拌和物保持连续输送的状态。
4.3混凝土浇筑。混凝土浇筑是预应力混凝土T梁预制中，常见的一种施工技术。在浇筑中，应当对模板接缝和拉螺杆的位置等方面，进行全面的检查，这样可以在一定程度上确保各个方面的牢固、稳定、安全等性能。在预应力混凝土T梁预制施工的过程中，可以利用连续灌注的方式展开该项施工环节。但是在施工的过程中，应当采用纵向分段、水平分层的方式，展开相应的浇筑工作，从梁的一段浇筑到另一端的3/4的位置，在向中间开始混凝土浇筑工程，一直到两端的融合。另外，在浇筑的过程中，应当对混凝土材料进行一定程度上的控制，严格按照标准的比例展开和混凝土的搅拌工作，以此保证施工的质量。针对一些重点的部位应当进行反复的浇筑工作，并且在浇筑工作结束以后，应当进行反复的检测，只有其质量符合相应的标准，才能展开下一项施工环节。
4.4在预制T梁拆模前，施工人员应尽量采用加养护罩的蒸汽养护方式。即在台座两侧分别安防蒸汽管道，避免蒸汽直接吹向混凝土及模板。同时，浇注混凝土收面时，应当及时跟进养护罩，确保收面和覆盖大致同步进行。而在拆模后，尽量采用洒水等自然养护方式。蒸汽养护与自然养护，不仅是为了加快预制T梁的施工速度，更是为了保证其施工质量。
5、张拉与压浆
5.1钢纹线不能出现弯曲的状况，切口没有松散，外观没有裂纹和焊疤绑扎要牢固稳定。
5.2在进行张拉时，要注意张拉顺序。钢束张拉顺序为：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。在进行张拉时，钢束的张拉的两边要对称和均匀，两边不能出现长短不一情况。一般会在张拉力达到一定初始值后，进行伸长值的量测。当张拉结束锚固24h以后方可进行压浆作业。
5.3孔道压浆。预应力在张拉后的48h内进行孔道压浆。压浆前要先用清水进行清洗。水泥浆从配制进入到压入管内，搅拌到压入孔道，经过准1.2mm的筛子后进入料斗，压浆使用活塞式压浆泵，使其压力控制在0.5～0.7MPa，孔道压浆至最大压力后，稳压3min；从一端向另一端进行压浆，压浆达到孔道另一端饱满和出浆，排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，封闭梁侧终端出浆孔，封闭进浆孔。
结语
综上所述，桥梁的预应力T梁预制过程繁杂，因此在进行桥梁施工中，需通过控制施工技术，不断提高桥梁T梁预制。在桥梁工程建设中，经常出现箱梁腹板底部空洞和蜂窝、钢束伸长值超过允许偏差值以及预应力筋出现断丝和滑丝的问题，进而影响桥梁工程的施工水平和质量。因此通过制梁台座工程施工、钢筋工程施工、模板安装以及拆除、混凝土施工和张拉与压浆等施工技术的提高，不断提高桥梁工程中预制T梁的施工技术和质量，进而促进我国桥梁事业的发展。
参考文献：
[1]刘新平.浅谈桥梁工程中预制T梁的施工工艺[J].价值工程，2015（12）：52～56.
[2]张亚利.预制T梁提升及架设施工技术探讨[J].交通建设与管理，2015
（10）：137～140.
[3]刘海法.预应力混凝土T梁预制与安装施工技术探讨[J].工程技术：文摘版，2016，（8）：33.
关键词：桥梁工程；预应力T梁预制；制梁台座；张拉与压浆
引言
在桥梁工程建设中，预制T梁作为工程中常见的结构，对于桥梁的建设质量和水平具有至关重要的作用。但预制T梁作为一个繁杂且需要高施工技术的项目，对其施工技术有严格要求，同时其对提高桥梁工程建设水平有重要作用。但是在预制T梁的施工技术中，常常因为桥梁的拱度吊装等问题影响施工质量，成为桥梁施工一大难题。因此在此形势下，提高桥梁工程中预制T梁的施工技术，避免桥梁施工中的难题，对我国桥梁施工质量和水平具有十分重要的意义。
1、制梁台座工程
在预制T梁中，制梁台座工程在其施工技术中占有重要的地位。因此在进行预制T梁时，要首先进行制梁台座工程的施工。在进行制梁台座施工时，主要有以下几点：
1.1要注意台座的反拱取值。在进行预制T梁施工中，需保证台座的顶线型的正确性。在进行台座的施工前，需夯实台座基础，严格规范和检查台座线型。
1.2由于台座要承受T梁的压力，因此在进行台座的施工时，要采用砖砌结合3cm厚度的磨光石子结构旁边要用3mm厚度的扁钢进行固定，两边各4cm内使用钢筋混凝土进行加厚加强，确保T梁在进行施工时可承受一定压力。因此，在进行对台座的施工时要注意施工所用的原料和施工工序。
2、钢筋工程的施工
2.1钢筋加工
在桥梁工程施工中，应当根据相应的施工方案，以及施工材料的要求，进行钢筋长度的下料，并且应当对其质量进行严格的筛选，这样可以在一定程度上保证钢筋材料的质量。同时，在钢筋下料的过程中，一定要按照1：1的比例，进行下料，并且做好相应的处理工作，以及对其长度做好相应的标记，避免发生腐蚀、生锈的现象。另外，在钢筋存放的过程中，不能与其它规格的钢筋发生混淆，这样可以为施工环节的展开，提供了相对便利的条件。
2.2混凝土钢筋的安装工作。在预应力混凝土T梁安装的过程中，混凝土钢筋安装是非常重要的一项内容。在安装的过程中，应当对钢筋的尺寸进行一定程度上的控制，可以在按照的位置，将是钢筋与钢筋之间的距离，以及钢筋的长度，进行相应的标注工作，这样可以避免在安装的过程中，不会出现一定程度上的偏差。例如：在上述案例中，根据预应力混凝土T梁安装的施工方案以及跨度直径，进行相应的安装工作。
3、模板的安装与拆卸
腹板钢筋绑扎完毕报告在经过监理工程师的同意后，开始安装T梁模板，模板用场内100T龙门吊配合吊装，通过人工进行调整，模板底部和上部采用对拉杆固定的方式，侧模外侧安装设置附着式振捣器，各模板之间用螺杆进行连接，模板和底座结合部分用橡胶带进行紧密的对接，以防发生漏浆的意外。最终调整好线形，确保尺寸大小的合理。在模板安装完毕之后，再安装顶板钢筋，在检查合格之后，才可以开始浇筑混凝土。梁体达到一定强度后，方可进行模板的拆除，拆模时不可以用力的撬动或敲打梁体，以免影响T梁外观的质量，这一点也是十分重要的。拆模后要立刻进行模板的修整，清除模板上的水泥浆，避免模板粗糙而造成混凝土麻面，影响美观。
4、混凝土工程施工技术
4.1由于混凝土的拌和多采用集中拌和方式。所以要求施工人员在拌和过程中，需及时测量砂石中粗、细骨料中的含水量，并及时调整用水量和砂石骨料用量，避免出现拌和物出机后再加水的错误操作。
4.2由于常采用运料小车与运输车配合输送混凝土。所以要求施工人员在泵入模后，连续灌注混凝土，同时时间控制得当，达到一次成型。一般将浇注时间控制在三个半小时以内，且保证拌和物保持连续输送的状态。
4.3混凝土浇筑。混凝土浇筑是预应力混凝土T梁预制中，常见的一种施工技术。在浇筑中，应当对模板接缝和拉螺杆的位置等方面，进行全面的检查，这样可以在一定程度上确保各个方面的牢固、稳定、安全等性能。在预应力混凝土T梁预制施工的过程中，可以利用连续灌注的方式展开该项施工环节。但是在施工的过程中，应当采用纵向分段、水平分层的方式，展开相应的浇筑工作，从梁的一段浇筑到另一端的3/4的位置，在向中间开始混凝土浇筑工程，一直到两端的融合。另外，在浇筑的过程中，应当对混凝土材料进行一定程度上的控制，严格按照标准的比例展开和混凝土的搅拌工作，以此保证施工的质量。针对一些重点的部位应当进行反复的浇筑工作，并且在浇筑工作结束以后，应当进行反复的检测，只有其质量符合相应的标准，才能展开下一项施工环节。
4.4在预制T梁拆模前，施工人员应尽量采用加养护罩的蒸汽养护方式。即在台座两侧分别安防蒸汽管道，避免蒸汽直接吹向混凝土及模板。同时，浇注混凝土收面时，应当及时跟进养护罩，确保收面和覆盖大致同步进行。而在拆模后，尽量采用洒水等自然养护方式。蒸汽养护与自然养护，不仅是为了加快预制T梁的施工速度，更是为了保证其施工质量。
5、张拉与压浆
5.1钢纹线不能出现弯曲的状况，切口没有松散，外观没有裂纹和焊疤绑扎要牢固稳定。
5.2在进行张拉时，要注意张拉顺序。钢束张拉顺序为：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。在进行张拉时，钢束的张拉的两边要对称和均匀，两边不能出现长短不一情况。一般会在张拉力达到一定初始值后，进行伸长值的量测。当张拉结束锚固24h以后方可进行压浆作业。
5.3孔道压浆。预应力在张拉后的48h内进行孔道压浆。压浆前要先用清水进行清洗。水泥浆从配制进入到压入管内，搅拌到压入孔道，经过准1.2mm的筛子后进入料斗，压浆使用活塞式压浆泵，使其压力控制在0.5～0.7MPa，孔道压浆至最大压力后，稳压3min；从一端向另一端进行压浆，压浆达到孔道另一端饱满和出浆，排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，封闭梁侧终端出浆孔，封闭进浆孔。
结语
综上所述，桥梁的预应力T梁预制过程繁杂，因此在进行桥梁施工中，需通过控制施工技术，不断提高桥梁T梁预制。在桥梁工程建设中，经常出现箱梁腹板底部空洞和蜂窝、钢束伸长值超过允许偏差值以及预应力筋出现断丝和滑丝的问题，进而影响桥梁工程的施工水平和质量。因此通过制梁台座工程施工、钢筋工程施工、模板安装以及拆除、混凝土施工和张拉与压浆等施工技术的提高，不断提高桥梁工程中预制T梁的施工技术和质量，进而促进我国桥梁事业的发展。
参考文献：
[1]刘新平.浅谈桥梁工程中预制T梁的施工工艺[J].价值工程，2015（12）：52～56.
[2]张亚利.预制T梁提升及架设施工技术探讨[J].交通建设与管理，2015
（10）：137～140.
[3]刘海法.预应力混凝土T梁预制与安装施工技术探讨[J].工程技术：文摘版，2016，（8）：33.