【摘 要】
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利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基闸片材料,通过优化既有制动闸片结构,研制出浮动式结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和摩擦磨损性能,研究结果表明:该浮动式制动闸
【机 构】
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中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
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利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基闸片材料,通过优化既有制动闸片结构,研制出浮动式结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和摩擦磨损性能,研究结果表明:该浮动式制动闸片结构可靠,摩擦性能稳定,磨耗量小,可满足350 km/h及以上高速列车的制动要求。
The copper-based brake lining material for high-speed train was prepared by powder metallurgy. By optimizing the brake lining structure, a floating structure brake pad was developed and its physical and mechanical properties and friction and wear properties were tested. The results show that : The floating brake pad has the advantages of reliable structure, stable friction performance and small amount of wear, which can meet the braking requirements of high-speed trains of 350 km / h and above.
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