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发动机作为摩托车最重要的系统和总成，自始至今在国内一直是小型汽油机的天下，虽然现在也有企业开发了非燃油车型，但以目前的规模和比例看，其所占份额几乎可忽略不计。作为内燃机主要成员之一的柴油机则往往给人以庞大笨重、工作粗暴、排放恶劣、技术含量低的印象，通常很难把它同精致轻巧的摩托车联系起来，并认为柴油机应用在摩托车上是不可能实现的。