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上海轨道交通四号线修复工程，采用冻结加固与暗挖对接的原位修复施工方案，确保了工程的顺利实施。根据人工冻结法的基本理论和工程经验，对江中段连接段修复工程冻结过程中的冻结参数进行了设计，确定了冻结系统；强制解冻采用分区分批进行；采用结构与冻结壁之间充填注浆和融沉补偿注浆对地层融沉进行控制。人工冻结法在四号线修复工程中的成功应用，为今后其他类似工程施工方案的确定提供了重要的参考价值，对人工冻结理论和技术体系的完善和发展将起到一定的推动作用。