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以山西某公路沿线滑坡为背景,利用有限元强度折减法及传统极限平衡法对滑坡进行稳定性计算,得到相应的安全系数和潜在破坏面。结论表明：该边坡在天然工况下已处于临滑失稳状态,最不利工况为非正常工况二。两种计算方法所得的安全系数值较接近,计算结果与现场实际情况较吻合。有限元强度折减法具有计算效率高、可形象反映边坡体应力-应变等优越性,可作为极限平衡法的补充设计依据。