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文章通过对杭瑞高速公路毕节至都格段高边坡进行长期监测,分析了边坡地表及深部的变形特征信息,对边坡的变形规律进行研究。监测结果表明支护施工后地表位移最大在第一排抗滑桩顶部,局部边坡表层土体滑动变形较大,监测未见该边坡整体滑移迹象。根据监测结果分析了变形原因,并给出了治理建议。
公路高边坡稳定性的长期监测
【摘 要】
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文章通过对杭瑞高速公路毕节至都格段高边坡进行长期监测,分析了边坡地表及深部的变形特征信息,对边坡的变形规律进行研究。监测结果表明支护施工后地表位移最大在第一排抗滑
【机 构】
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贵州三独高速公路建设有限公司,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2019年6期
【基金项目】
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贵州省交通运输厅科技项目(项目编号:2017-123-034).
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