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电厂既有铁路专用线是在京广正线之间为平面衔接,京广线下行方向到达车站老场列车与上行通过列车存在进路交叉,对京广线的运输安全和通过能力有一定的影响。根据2007年铁道部颁布了《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》（铁运函[2007]7l4号）的要求,要实现本务机车在铁路与＂三厂＂（电厂、钢厂、石化及炼油厂）、＂两矿＂（煤矿、金属及非金属矿）、＂一港＂（主要港口）、＂一路＂（合资及地方铁路）间直入直出、运输作业过程贯通和结合部无缝衔接。一年运量100万吨及以上、品类单一的新建铁路专用线,其装卸线应设计