艉柱轴毂孔镗孔机改进点滴

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艉柱轴毂孔的镗削是在船台上进行的,由于镗杆较长,安装支承条件差,整个结构系统的刚性也较差,加工时振动大,致使轴毂孔的加工精度低、光洁度不高、生产率低。以前,国内对艉柱轴毂孔的加工要求不高,椭圆度及相互位置精度控制在0.10 mm左右,光洁度为(?)4~5。近年来,随着我国出口船舶的建 Boring column boss hole boring is carried on the slipway, due to the longer boring bar, poor mounting and supporting conditions, the entire structural system is also poor rigidity, processing, vibration, resulting in hub bore hole machining accuracy is low, finish Not high, low productivity. In the past, there was not much domestic demand for the machining of pillars and hub bores, and the ovality and mutual positional accuracy were controlled at about 0.10 mm with a finish of (?) 4 ~ 5. In recent years, with the construction of China’s export ships
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