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比较了《建筑抗震设计规范》、《城市轨道交通结构抗震设计规范》和《铁路工程抗震设计规范》在高架车站设计中所用地震参数的异同，包括地震重现期、反应谱曲线构成、衰减指数等，得到《城市轨道交通结构抗震设计规范》对多遇地震下低烈度区软弱场地的地震作用提高最多，比《铁路工程抗震设计规范》约提高30％，比《建筑抗震设计规范》约提高80％。通过某场地条件下高架车站墩柱截面设计比较，得到《城市轨道交通结构抗震设计规范》比《建筑抗震设计规范》圬工量提高20％。