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将预拉伸的形状记忆合金(Shape memory alloy，简称SMA)薄片作为驱动器，粘贴在构件表面。加热SMA，当其发生相变时，会产生很大的恢复力，驱动构件发生变形。建立了粘有SMA薄条应变驱动器的简化机翼一梁的力学模型，分析了单边粘贴SMA梁的压弯复合变形，给出了其应变分布及弯曲变形的解析表达式。同时通过试验对理论结果进行了验证。