【摘 要】
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莫斯科地铁(Moscow Metro)始建于1935年,是俄罗斯首都最受欢迎、最快和最安全的运输工具,被公认为世界上最漂亮的地铁,享有“地下的艺术殿堂”美誉。 莫斯科地铁全长276公里,有150个车站,4000列地铁列车在9条线上运行,全市900多万市民平均每人每天都要乘坐一次地铁,地铁担负全市客运总量的50%。上下班高峰时刻,连接地面站厅和地下车站长长的数条平行排列的扶梯,川流不息地运送着形色
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莫斯科地铁(Moscow Metro)始建于1935年,是俄罗斯首都最受欢迎、最快和最安全的运输工具,被公认为世界上最漂亮的地铁,享有“地下的艺术殿堂”美誉。
莫斯科地铁全长276公里,有150个车站,4000列地铁列车在9条线上运行,全市900多万市民平均每人每天都要乘坐一次地铁,地铁担负全市客运总量的50%。上下班高峰时刻,连接地面站厅和地下车站长长的数条平行排列的扶梯,川流不息地运送着形色匆匆的地铁乘客,其场面颇为壮观。莫斯科地铁的通信信号系统、车辆设备并不是世界上最先进的,然而通过严格管理和精心维护,它的运行效率居世界领先地位。发车间隔90秒这一具有先进水平的硬指标,给地铁专业人士留下了深刻印象。
地铁线路规划设计合理,安全管理严格,运行效率较高。其线路从市中心向四周辐射,并以环线将其连接,串联了莫斯科9个火车站中的7个,有的地铁站出口直通火车站售票厅。还通达市内10多个广场,把地铁站直接建在大型商场下面或其附近。莫斯科地铁是严格按照预定规划列入5年(或7年)计划修建的,即使是形势严峻的卫国战争时期,也从来没有停止过。卫国战争时期在地铁里举行十月革命庆典,曾被传为佳话。
莫斯科地铁的瑰丽令人惊叹,连候车的长廊也是拱形圆顶的雕梁画栋。欧洲中世纪风格的石膏大理石雕花,配着水晶吊灯,其古典与豪华不输于宫殿。墙壁上镶嵌着石膏画框,既有古意盎然的中古世纪油画,也有描绘苏联革命时期工农兵的作品,丰富多彩的主题造就了迥异的艺术风格。建设过程中,光铺设的大理石就有几十种,壁画、浮雕、雕刻和灯饰装饰其中,像富丽堂皇的宫殿,让人完全没有置身地下的感觉,其中一些作品美妙绝伦,令人流连忘返。
1938年建成的马雅科夫斯基地铁站是现代派装饰,它以不锈钢金属柱构成列拱,地面铺砌大理石,宛如地毯,大厅尽头是诗人马雅科夫斯基的半身像,该地铁站堪称20世纪的建筑艺术精品;新镇站里由拉脱维亚著名的彩色玻璃构建的艺术墙体有近30面,造型各异,多姿多彩;厚重多层次的大理石堆叠出多勃雷宁站高贵庄严的气氛;华丽高雅的浅蓝色浮雕让塔甘站如同博物馆一般美丽;在保罗列茲站,柔和的灯光与优美的造型让原本刚硬的铁锤镰刀也生动起来。此外,基辅站的富丽、共青团站的恢弘、阿尔巴特站的典雅、诺沃斯洛波德站的清幽、索科尔站的浑然等等,使整个莫斯科地铁像一个陈列着不同风格作品的画廊。不论春夏秋冬,每天都会有几百万普通莫斯科人经过这里,来感受这深厚的历史韵味,来体味艺术给人的馨香。
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