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摘要：随着经济的快速发展，我国市政道路工程的建设规模逐步扩大，对工程质量的要求也越来越高。市政道路工程建设过程中，经常会遇到软土地基，对工程施工进度和质量造成不良影响。施工单位要结合工程实际，采取针对性的软基加固技术，提高路基稳固性，保障道路工程施工质量。
关键词：软基加固技术;市政道路;施工
引言
随着城市化进程的不断推进，城市的道路建设不断由中心位置向四周扩展，城市道路建设与规划将更完善。市政道路施工易受土质、地形的影响，尤其是遇到软土地基，需要采取有效的处理措施，改变软土土质的特性，稳固地基，不断提高市政道路施工的质量，为城市后期经济发展奠定基础。
1市政道路工程施工中软基加固技术的重要意义
现阶段，我国经济发展迅速，人们生活水平不断提高，促进私家车保有量逐渐上升，在为人们日常出行提供便利的同时，也对道桥工程造成了更大冲击力。只有提高工程载荷能力，才能充分保障交通运输安全性和可靠性。而地基作为道桥工程中的重要施工环节，是工程承受压力最集中的结构，所以提高其施工水平至关重要。然而，由于市政道路工程路基施工具有专业性、复杂性等诸多特点，加上其施工范围较广，导致实际施工中不可避免会遇到软土地基情况，如果处理不当，将会导致工程地基承载力不足，长此以往容易使道桥工程出现塌方、沉降等问题，不仅影响工程安全性和稳定，还会为社会群众生命财产安全造成巨大威胁。而利用加固技术，对软土地基进行科学处理，一方面可以降低质量事故、安全事故的产生，另一方面可以减少道桥工程后期维护检修费用，有利于充分发挥道路工程的社会效益和经济效益，从而促进我国交通运输行业稳定发展。
2软基施工处理原则
市政道路软基施工加固过程中会应用许多施工方法，各类方法具有一定的局限性和优缺点，无论采用哪种施工方法都需要考虑施工成本，并结合施工项目所处区域的地形地质条件，在完成工程建设的同时降低对资源的消耗以及对环境的影响。市政道路软土地基加固的应用主要由软土地基设计情况以及处理原则决定，设计土壤基础部分时，应综合考虑施工项目和环境间的关系，结合工程特点决定相应的处理技术。此外，需要分析工期和修建能耗，只有完成对施工现场各施工数据的收集分析，才能保证软土地基加固的顺利进行，同时制定应急计划，预防灾害的发生。市政道路建设中，对软土地基加固影响最大的是岩土参数设计，其软土加固所需成本也与岩土参数有关。设计人员应结合建设项目地质特性选择岩土参数，提前了解土壤质量分布，计算并分析软土地基影响参数，并且需要提供多项设计方案，以保证建设质量。
3软基加固技术在市政道路施工中的应用
3.1表层软基加固技术
在开展市政道路施工时，需要详细分析软土地基的性质与特点，这样才能结合实际采用软基加固技术。由于土壤中含水量会直接影响地基的强度，在施工前必须降低其中的含水量，这也是提高道路施工质量的重要途径。目前，应用表层软基加固技术能够充分减少地表中的含水量。在施工过程中需要先挖水沟渠，针对地面上的积水进行引流处理，可以根据实际工程设计沟渠尺寸，一般宽度为50cm，深度则在50-100cm。处理土基中的含水量时，需要在沟渠适当距离、范围内挖掘深坑，利用地下渗透原理改变土基中的含水量，沟渠中应填埋渗水性较好的材料，如沙砾、碎石等。
3.2强化夯实法
在应对市政道路施工过程中软土地基松软土质所造成的不良影响时，施工单位还可以通过夯实的物理手段，从宏观角度改变软土地基内部结构的密实度与内部组织的分布情况，从而显著提高软土地基内部结构的密实度与强硬度。在运用强夯法强化软土地基表面时，首先需要施工人员准确地测量软土地基的着力点和基体内部密实度情况，同时结合测量数据合理设定能够最大幅度提高软土地基强度的强夯点。之后要向地基内部填充强化材料来提高地基的整体密度。在选择填充材料时要尽可能选取耐用性较好、强度硬度更高、可塑性更好的填充材料，这有助于更好地适应和补充软土地基内部存在的大量空隙，从而达到更高的强化和加固效果。在实际施工过程中，运用强夯法要遵循规范的夯实处理顺序，应尽量先从软土地基两侧按照强夯点的分布对地基进行夯实处理，并保持均匀的夯实速度，逐步向软土地基的中央区域推进。在夯实强化结束后及时对各部分软土地基结构进行取样检测，这样才能更好地确保软土地基表层强化的均匀性和完整性。
3.3排水固结加固技术
对于软基中黏土成分较多的市政道路，在软基加固技术选择上，更倾向于排水固结加固技术。该方法不仅加固效果好，而且较为经济。其技术实现的前提是要有一定渗透性，要改变软基透水性，然后借助荷载重力排出土壤空隙水分，从而达到强化路基的效果。虽然排水固结有技术优势，能够显著改善软基密度特性，使其更具承载力，但是会给长工期道路工程带来更大的填土计算难度，很难快速、准确地控制填料，妨碍软基加固施工质量控制。同时，填土原料选择也很关键，若选择不当可能会引发塌陷，对后期工程投运影响甚大。不仅如此，在排水固结施工中，若竖向排水管埋深较浅，加上排水时机不当、管道阻塞等问题，也将影响软基固结质量，带来较大施工问题。为此，排水固结施工质量不仅涉及原材料选用，而且也对技术操作的合理性有所要求，软基加固施工队伍需尤为关注。
3.4预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术主要采用离心成型法和预应力工艺制得混凝土预制构件来达到加固目的。施工技术人员结合地基的实际受力特性和相关参数，确定软土地基加固区域，再选用合适的预制构件进行打桩加固施工。第一步为计算地基松软程度，确定软土地基加固位置和范围，保障加固质量，提高软土地基承载能力。科学选择预应力管桩，根据软土地基沉降量和孔隙率大小确定预应力管桩的型号和数量，采用预应力管桩施工加固完毕后，在管桩位置设定相应标志牌，为后续施工提供条件。预应力管桩加固技术所需工期较长，原材料消耗大，成本高，施工中难免会出现其他沉降问题。
3.5粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术是当前较为常用的软土地基加固施工技术之一，在应用该技术时，施工人员要对施工材料质量进行控制，将选用的材料和水泥进行充分搅拌，提高材料整体强度，以掺入地基土层中，形成稳定度高的复合地基。结合工程实际经验可知，在应用在技术的过程中，工程人员要关注可能出现的堵管现象，要避免选择弯曲的泵送管，同时要选用半径较大的泵送软管，避免压力积聚导致出现提升速度不高的现象。
结语
综上所述，现阶段，针对市政道路工程中遇到的软土地基，已经出现了多种类型的加固技术，每种加固技术都存在自身的优势和特点，需要施工单位结合实际情况，针对性选择加固技术处理软土地基，从而提高工程施工质量，充分发挥其社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]吕英强.道路工程施工中软土地基处理技术应用实践[J].商品与质量，2020（05）：126-128.
[2]谭燕云.市政道路施工中软土地基处理技术的应用探讨[J].名城绘，2019（06）：111-112+324.
[3]吳鹏飞，卢洪业.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].运输经理世界，2020（04）：78-80.
[4]周立臣.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].住宅与房地产，2020（14）：194-196.
[5]张寇.软基加固施工技术在市政道路中的有效应用探究[J].住宅与房地产，2019（09）：93-94.
关键词：软基加固技术;市政道路;施工
引言
随着城市化进程的不断推进，城市的道路建设不断由中心位置向四周扩展，城市道路建设与规划将更完善。市政道路施工易受土质、地形的影响，尤其是遇到软土地基，需要采取有效的处理措施，改变软土土质的特性，稳固地基，不断提高市政道路施工的质量，为城市后期经济发展奠定基础。
1市政道路工程施工中软基加固技术的重要意义
现阶段，我国经济发展迅速，人们生活水平不断提高，促进私家车保有量逐渐上升，在为人们日常出行提供便利的同时，也对道桥工程造成了更大冲击力。只有提高工程载荷能力，才能充分保障交通运输安全性和可靠性。而地基作为道桥工程中的重要施工环节，是工程承受压力最集中的结构，所以提高其施工水平至关重要。然而，由于市政道路工程路基施工具有专业性、复杂性等诸多特点，加上其施工范围较广，导致实际施工中不可避免会遇到软土地基情况，如果处理不当，将会导致工程地基承载力不足，长此以往容易使道桥工程出现塌方、沉降等问题，不仅影响工程安全性和稳定，还会为社会群众生命财产安全造成巨大威胁。而利用加固技术，对软土地基进行科学处理，一方面可以降低质量事故、安全事故的产生，另一方面可以减少道桥工程后期维护检修费用，有利于充分发挥道路工程的社会效益和经济效益，从而促进我国交通运输行业稳定发展。
2软基施工处理原则
市政道路软基施工加固过程中会应用许多施工方法，各类方法具有一定的局限性和优缺点，无论采用哪种施工方法都需要考虑施工成本，并结合施工项目所处区域的地形地质条件，在完成工程建设的同时降低对资源的消耗以及对环境的影响。市政道路软土地基加固的应用主要由软土地基设计情况以及处理原则决定，设计土壤基础部分时，应综合考虑施工项目和环境间的关系，结合工程特点决定相应的处理技术。此外，需要分析工期和修建能耗，只有完成对施工现场各施工数据的收集分析，才能保证软土地基加固的顺利进行，同时制定应急计划，预防灾害的发生。市政道路建设中，对软土地基加固影响最大的是岩土参数设计，其软土加固所需成本也与岩土参数有关。设计人员应结合建设项目地质特性选择岩土参数，提前了解土壤质量分布，计算并分析软土地基影响参数，并且需要提供多项设计方案，以保证建设质量。
3软基加固技术在市政道路施工中的应用
3.1表层软基加固技术
在开展市政道路施工时，需要详细分析软土地基的性质与特点，这样才能结合实际采用软基加固技术。由于土壤中含水量会直接影响地基的强度，在施工前必须降低其中的含水量，这也是提高道路施工质量的重要途径。目前，应用表层软基加固技术能够充分减少地表中的含水量。在施工过程中需要先挖水沟渠，针对地面上的积水进行引流处理，可以根据实际工程设计沟渠尺寸，一般宽度为50cm，深度则在50-100cm。处理土基中的含水量时，需要在沟渠适当距离、范围内挖掘深坑，利用地下渗透原理改变土基中的含水量，沟渠中应填埋渗水性较好的材料，如沙砾、碎石等。
3.2强化夯实法
在应对市政道路施工过程中软土地基松软土质所造成的不良影响时，施工单位还可以通过夯实的物理手段，从宏观角度改变软土地基内部结构的密实度与内部组织的分布情况，从而显著提高软土地基内部结构的密实度与强硬度。在运用强夯法强化软土地基表面时，首先需要施工人员准确地测量软土地基的着力点和基体内部密实度情况，同时结合测量数据合理设定能够最大幅度提高软土地基强度的强夯点。之后要向地基内部填充强化材料来提高地基的整体密度。在选择填充材料时要尽可能选取耐用性较好、强度硬度更高、可塑性更好的填充材料，这有助于更好地适应和补充软土地基内部存在的大量空隙，从而达到更高的强化和加固效果。在实际施工过程中，运用强夯法要遵循规范的夯实处理顺序，应尽量先从软土地基两侧按照强夯点的分布对地基进行夯实处理，并保持均匀的夯实速度，逐步向软土地基的中央区域推进。在夯实强化结束后及时对各部分软土地基结构进行取样检测，这样才能更好地确保软土地基表层强化的均匀性和完整性。
3.3排水固结加固技术
对于软基中黏土成分较多的市政道路，在软基加固技术选择上，更倾向于排水固结加固技术。该方法不仅加固效果好，而且较为经济。其技术实现的前提是要有一定渗透性，要改变软基透水性，然后借助荷载重力排出土壤空隙水分，从而达到强化路基的效果。虽然排水固结有技术优势，能够显著改善软基密度特性，使其更具承载力，但是会给长工期道路工程带来更大的填土计算难度，很难快速、准确地控制填料，妨碍软基加固施工质量控制。同时，填土原料选择也很关键，若选择不当可能会引发塌陷，对后期工程投运影响甚大。不仅如此，在排水固结施工中，若竖向排水管埋深较浅，加上排水时机不当、管道阻塞等问题，也将影响软基固结质量，带来较大施工问题。为此，排水固结施工质量不仅涉及原材料选用，而且也对技术操作的合理性有所要求，软基加固施工队伍需尤为关注。
3.4预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术主要采用离心成型法和预应力工艺制得混凝土预制构件来达到加固目的。施工技术人员结合地基的实际受力特性和相关参数，确定软土地基加固区域，再选用合适的预制构件进行打桩加固施工。第一步为计算地基松软程度，确定软土地基加固位置和范围，保障加固质量，提高软土地基承载能力。科学选择预应力管桩，根据软土地基沉降量和孔隙率大小确定预应力管桩的型号和数量，采用预应力管桩施工加固完毕后，在管桩位置设定相应标志牌，为后续施工提供条件。预应力管桩加固技术所需工期较长，原材料消耗大，成本高，施工中难免会出现其他沉降问题。
3.5粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术是当前较为常用的软土地基加固施工技术之一，在应用该技术时，施工人员要对施工材料质量进行控制，将选用的材料和水泥进行充分搅拌，提高材料整体强度，以掺入地基土层中，形成稳定度高的复合地基。结合工程实际经验可知，在应用在技术的过程中，工程人员要关注可能出现的堵管现象，要避免选择弯曲的泵送管，同时要选用半径较大的泵送软管，避免压力积聚导致出现提升速度不高的现象。
结语
综上所述，现阶段，针对市政道路工程中遇到的软土地基，已经出现了多种类型的加固技术，每种加固技术都存在自身的优势和特点，需要施工单位结合实际情况，针对性选择加固技术处理软土地基，从而提高工程施工质量，充分发挥其社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]吕英强.道路工程施工中软土地基处理技术应用实践[J].商品与质量，2020（05）：126-128.
[2]谭燕云.市政道路施工中软土地基处理技术的应用探讨[J].名城绘，2019（06）：111-112+324.
[3]吳鹏飞，卢洪业.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].运输经理世界，2020（04）：78-80.
[4]周立臣.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].住宅与房地产，2020（14）：194-196.
[5]张寇.软基加固施工技术在市政道路中的有效应用探究[J].住宅与房地产，2019（09）：93-94.