【摘 要】
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自20世纪90年代末,汽车制造商已经逐步开始在新车型上安装EPDM(三元乙丙橡胶)多楔带.盖茨公司从发明世界上第一条汽车三角带开始,一直致力于汽车传动带技术和应用的革新.1 99
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自20世纪90年代末,汽车制造商已经逐步开始在新车型上安装EPDM(三元乙丙橡胶)多楔带.盖茨公司从发明世界上第一条汽车三角带开始,一直致力于汽车传动带技术和应用的革新.1 994年,盖茨公司首次将高拉伸强度、高模量弹性体聚合物运用在汽车传动领域,从而发明了更加耐疲劳、耐磨损、长寿命的EPDM结构多楔带产品,并为其申请了专利.今天,盖茨将最新结构的Micro-VATTM EPDM多楔带产品(图1)引入中国汽车售后市场,取代之前的CR(氯丁橡胶)多楔带,为客户的爱车提供更多的保障.
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