论文部分内容阅读
现在中国军舰出访各国已经成为了常态远洋航行的一个部分。1985年11月16日，由海军132号导弹驱逐舰和X615号综合补给舰组成的中国海军编队驶离上海吴淞军港，开启对巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国的友好访问，这是新中国人民海军舰只首次正式出访。
马六甲“偶遇”潜艇
离开上海的第11天，编队进入著名的马六甲海峡，突然值更战士报告后面尾随着一艘潜艇。编队指挥员聂奎聚要求X615舰放慢速度，过了一会儿，潜艇赶上来，有6名外国军人正拍照，艇指挥塔围壳上站着大胡子军官，军旗是米字旗加一颗星，证明它属于澳大利亚海军。当艇驶过我编队右舷时，吹起致意哨，那名军官举手敬礼，旋即132号舰信号兵鸣一长哨回礼，同时舱面人员向潜艇行注目礼。
经照片核对，与我军“邂逅”的是澳海军奥伯龙级潜艇“奥赖恩”号，它在20世纪80年代常驻新加坡，针对南海、印度洋甚至日本海执行侦察活动，有时还会尾随苏联太平洋舰队。
异国总能遇“知音”
12月8日上午，中国海军编队终于抵达此访第一站——巴基斯坦卡拉奇，这个被称为“巴铁”的“全天候伙伴”以最高礼仪迎接，不仅出动两艘驱逐舰迎接，还安排墨诺拉炮台以21响礼炮欢迎。
交往中，巴海军完全敞开大门，像当时中国还没有的6800吨级大型驱逐舰“巴布尔”号，中国官兵看到许多有价值的东西。巴海军还把刚引进自法国的阿戈斯塔级潜艇开到卡拉奇，邀请中国朋友从头走到尾，要知道该艇比当时人民海軍主力033型潜艇更先进。中国军人见到的巴方朋友，几乎每个人都对两国历史了如指掌，有些人还去过中国，有些是短期访问，有些是一两年的留学。
18日，编队到访斯里兰卡首都科伦坡，根据斯方要求，编队不悬挂斯国旗，也不鸣礼炮，两舰并靠伊丽莎白一号码头。与巴基斯坦的大张旗鼓不同，斯里兰卡海军对中国很热情，规格也比较高，但在对外宣传上却很低调，这与当时南亚政治环境有关。另外由于斯海军规模较小，只有一些小艇，加上科伦坡港是国际商业码头，因此并没有什么互相登舰的活动。
24日，编队来到第三个访问地——孟加拉国吉大港，孟海军猎潜艇“德乔伊”号赶来汇合。根据安排，132号舰停靠一号码头，X615舰则在C锚地停泊。26日上午，在“德乔伊”号引导下，132号舰正式驶入吉大港，港内的孟军舰挂满旗帜，舰员站坡欢迎，双方均鸣放21响礼炮。这艘领航的“德乔伊”号也有个小故事，它本是1985年12月1日中国刚刚交付孟方的一艘037型猎潜艇，也就是说这艘中国猎潜艇来到异邦还不满1个月，就来为故国访问编队领航。
海上传递友谊
12月30日，出访编队离开吉大港，踏上回国的航程。1986年1月9日，出访编队抵达海南岛休整，12日继续踏上归程。就在途中，还有一次重要的海上外事活动。12日，根据中美两国两军预定的计划，中美海军共5艘战舰在海上汇合，美舰先后与中方编队组成了单纵队、双纵队等队形，双方收发旗语11挂、灯光报文46份。美舰主动组成单纵队从我编队右舷150米处通过，向中国战舰致敬，双方舰员列队站坡互致问候。这是新中国成立后中美海军舰艇首次海上友好交往，整个过程持续了9小时。
与美舰分手后，编队继续北上，于1月19日胜利返抵上海。此次出访历时65天，航程1万多海里，表明人民海军已具有编队远航的能力，在海军发展史上写下光辉的一页！ （摘自《新民晚报》 王笑梦 张韶华/文）
马六甲“偶遇”潜艇
离开上海的第11天，编队进入著名的马六甲海峡，突然值更战士报告后面尾随着一艘潜艇。编队指挥员聂奎聚要求X615舰放慢速度，过了一会儿，潜艇赶上来，有6名外国军人正拍照，艇指挥塔围壳上站着大胡子军官，军旗是米字旗加一颗星，证明它属于澳大利亚海军。当艇驶过我编队右舷时，吹起致意哨，那名军官举手敬礼，旋即132号舰信号兵鸣一长哨回礼，同时舱面人员向潜艇行注目礼。
经照片核对，与我军“邂逅”的是澳海军奥伯龙级潜艇“奥赖恩”号，它在20世纪80年代常驻新加坡，针对南海、印度洋甚至日本海执行侦察活动，有时还会尾随苏联太平洋舰队。
异国总能遇“知音”
12月8日上午，中国海军编队终于抵达此访第一站——巴基斯坦卡拉奇，这个被称为“巴铁”的“全天候伙伴”以最高礼仪迎接，不仅出动两艘驱逐舰迎接，还安排墨诺拉炮台以21响礼炮欢迎。
交往中，巴海军完全敞开大门，像当时中国还没有的6800吨级大型驱逐舰“巴布尔”号，中国官兵看到许多有价值的东西。巴海军还把刚引进自法国的阿戈斯塔级潜艇开到卡拉奇，邀请中国朋友从头走到尾，要知道该艇比当时人民海軍主力033型潜艇更先进。中国军人见到的巴方朋友，几乎每个人都对两国历史了如指掌，有些人还去过中国，有些是短期访问，有些是一两年的留学。
18日，编队到访斯里兰卡首都科伦坡，根据斯方要求，编队不悬挂斯国旗，也不鸣礼炮，两舰并靠伊丽莎白一号码头。与巴基斯坦的大张旗鼓不同，斯里兰卡海军对中国很热情，规格也比较高，但在对外宣传上却很低调，这与当时南亚政治环境有关。另外由于斯海军规模较小，只有一些小艇，加上科伦坡港是国际商业码头，因此并没有什么互相登舰的活动。
24日，编队来到第三个访问地——孟加拉国吉大港，孟海军猎潜艇“德乔伊”号赶来汇合。根据安排，132号舰停靠一号码头，X615舰则在C锚地停泊。26日上午，在“德乔伊”号引导下，132号舰正式驶入吉大港，港内的孟军舰挂满旗帜，舰员站坡欢迎，双方均鸣放21响礼炮。这艘领航的“德乔伊”号也有个小故事，它本是1985年12月1日中国刚刚交付孟方的一艘037型猎潜艇，也就是说这艘中国猎潜艇来到异邦还不满1个月，就来为故国访问编队领航。
海上传递友谊
12月30日，出访编队离开吉大港，踏上回国的航程。1986年1月9日，出访编队抵达海南岛休整，12日继续踏上归程。就在途中，还有一次重要的海上外事活动。12日，根据中美两国两军预定的计划，中美海军共5艘战舰在海上汇合，美舰先后与中方编队组成了单纵队、双纵队等队形，双方收发旗语11挂、灯光报文46份。美舰主动组成单纵队从我编队右舷150米处通过，向中国战舰致敬，双方舰员列队站坡互致问候。这是新中国成立后中美海军舰艇首次海上友好交往，整个过程持续了9小时。
与美舰分手后，编队继续北上，于1月19日胜利返抵上海。此次出访历时65天，航程1万多海里，表明人民海军已具有编队远航的能力，在海军发展史上写下光辉的一页！ （摘自《新民晚报》 王笑梦 张韶华/文）