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摘 要：伴随着经济的发展和人们生活水平提高，电梯逐渐成为在现代人的生活中必不可少的重要代步工具，与人们的生活息息相关，这也使得人们对电梯的稳定性以及可靠性提出的要求越来越高。电梯在给人们带来方便、快捷的同时，也增加了一定的安全隐患。电梯轿门锁是电梯的重要安全部件，它的性能直接影响到电梯使用的安全，本文主要就电梯轿门锁及门系统安全装置的检验进行了分析，以供参考。
关键词：电梯；轿门锁；门系统；安全装置；开门限制装置
引言
电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故和其他事故。据统计，各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为：门系统事故占80%左右，冲顶或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。门系统事故主要指发生在电梯的出入口即厅门、轿门的事故，即乘客出入厅门、轿门时发生的剪切、挤压、坠落事故。
1、国家标准的要求
1.1GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》
国标在11.2.1中要求：电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m。
上述给出的间距：
a）可增加到0.20m，其高度不大于0.50m；
b）对于采用垂直滑动门的载货电梯，在整个行程内此间距可增加到0.20m；
c）如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，除了7.7.2.2所述情况以外，电梯的运行应自动地取决于轿门的锁紧。且轿门锁紧必须由符合14.1.2要求的电气安全装置来证实。则上述间距不受限制。
井道内表面与轿厢地坎、门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离要求不大于0.15m，是为了防止电梯由于故障原因停止在层站区域以外，轿内乘客扒开
轿门跌入井道中发生坠落、剪切等危险。
1.2GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单
即将在2016年7月1日实施的国标第1号修改单中，“8.11轿门的开启”规定电梯在开锁区域外（即大于层站地平面上下0.2m的区域），对电梯所设置开门限制装置施加1000N的力，轿门的开启不能超过50mm。第1号修改单的这项要求是为了防止电梯轿厢内被困人员扒开轿门进行自救而发生坠落、剪切等危险。当轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距超过国标7588-2003的11.2.1要求，开门限制装置已经不符合要求，此时必须设置轿门锁。
2、轿门锁的设计
轿门锁的工作原理是轿门锁通过在轿顶的位置感应器获取一个门区信号，同时，抱闸继电器驱动输出信号提供轿门锁电梯运行状态信号。再将具备锁闭和解锁两种状态的轿门锁功能的反馈信号串入电梯安全回路和故障回路中。门区信号和抱闸信号控制轿门锁的动作，当电梯在门区，且制动器抱闸动作时，轿门锁才能解锁；而当电梯不在门区或者制动器抱闸没有动作时，轿门锁处于锁闭状态。如果轿门锁异常动作时，则需断开电梯的安全回路，并生成对应的故障码。而此时又分为两种情况：一是当电梯在门区停梯，如果轿门锁不能解锁，则应生成故障码，且电梯停止运行；二是当电梯不在门区或者处于正在运行状态，此时轿门锁没有锁闭，则应生成故障码，且电梯停止运行。
3、对电梯门系统的安全保护装置及检验
3.1层门锁闭装置
在轿门带动层门开启的方式下，除非轿厢在开锁区域时，轿门带动层门才能够打开，或者轿厢在开锁区域之外通过三角钥匙才能打开层门，应当设置一种装置使得层门在其他情况下保持自动锁紧状态。
层门锁闭装置应当由重力、永久磁铁或弹簧来产生和保持锁紧动作。采用弹簧时要求使用压缩弹簧，并且在层门开启时不得被压实从而保证弹簧的寿命和提供压力的耐久性。此外，还要求万一在产生和保持锁紧力的元件失效的情况下，单凭力不能造成开锁。检验过程中应当尽量检查所有的层门，观察轿厢在开锁区域外层门能否自动关闭，对于高层站的电梯可以适当抽取50%的层门进行检查。
3.2紧急开锁装置
要求每层层门必须从井道外使用一个三角钥匙（符合要求的钥匙）将层门开启，并在以下两种情况均可开启层门：第一是轿厢不在平层区；第二是轿厢在平层区，层门轿门联动，在门机断电的情况下，同时开启层门和轿门。
检验过程中应当尽量检查所有的层门，用钥匙开启层门，验证其功能，对于高层站的电梯可以適当抽取50%的层门进行检查。电梯的三角钥匙必须由专人负责管理，避免因缺乏了解三角钥匙开层门应注意的常识而导致开锁人员掉入井道的事故时有发生。检验人员应当核查电梯钥匙管理规定，尤其是核查三角钥匙的使用管理规定。
3.3门锁装置
电梯轿厢在离开层站后可能由于某种非预见性的原因而导致锁钩意外脱开，因此要求门锁在锁紧状态下锁紧元件必须啮合不小于7mm，只有满足这个要求，电梯轿厢才能启动。门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，并且锁钩的导电气件在门锁闭合状态直接电气触点接触，从而避免因中间机构导致门锁失效。
检验门锁时应目测门锁及其电气安全装置的安装；目测门锁锁紧元件的啮合情况是否符合要求，啮合长度可能不足时需测量电气触点刚刚进入闭合状态时锁紧元件的啮合长度，并查看电气触头应无积垢和烧蚀；锁钩的导电气件在门锁闭合状态是否直接电气触点接触和防止误动作的连接；门锁锁钩活动是否灵活自如。最后，使电梯检修运行，打开门锁，观察电梯是否停止。
3.4门联锁保护装置
门联锁机构是电梯为了保证层门不随意被打开的安全保护装置。当电梯处于运行状态时，每个层门都锁钩都锁住，只有当电梯运行到开门区停靠后层门才能被安装在轿门上的门刀带动而开启。
如果电梯任何一扇门（层门或轿门）开着，在正常情况下，电梯应当不能启动或者在运行中也要立刻停下来，只有当电梯各层门的锁钩与电气件直接接触，连通电梯的安全回路后，电梯才可以运行，以保证电梯的安全性。
检验方法是检修运行电梯，打开其中任意一扇层门，检查电梯是否停止；将电梯置于检修状态，只打开轿门，观察电梯启动运行。为了保证电梯门联锁的正常运行，检验过程中应当尽量检查所有的层门，对于高层站的电梯可以适当抽取50%的层门进行检查。
结束语：电梯已成为人们生活中不可或缺的垂直交通工具，电梯的运行安全也越来越多的得到国家和社会公众的重视。只有保证电梯多种安全装置的有效作用和采取高效、合理、科学的检验方法去检验电梯，才能把电梯安全运行所产生的风险降到最低。轿门锁作为电梯的重要安全部件，直接影响了电梯的安全性能。电梯的设计与检验人员必须充分考虑到各个因素，全面地指导电梯安装人员以保证电梯运行的安全性。
参考文献
[1] 杨开淼 李金辉 蒋文奇.关于轿门锁装置检验的若干思考.科协论坛.2013（7）：51-52
[2] GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》，2003.
[3] GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单，2015.
关键词：电梯；轿门锁；门系统；安全装置；开门限制装置
引言
电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故和其他事故。据统计，各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为：门系统事故占80%左右，冲顶或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。门系统事故主要指发生在电梯的出入口即厅门、轿门的事故，即乘客出入厅门、轿门时发生的剪切、挤压、坠落事故。
1、国家标准的要求
1.1GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》
国标在11.2.1中要求：电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m。
上述给出的间距：
a）可增加到0.20m，其高度不大于0.50m；
b）对于采用垂直滑动门的载货电梯，在整个行程内此间距可增加到0.20m；
c）如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，除了7.7.2.2所述情况以外，电梯的运行应自动地取决于轿门的锁紧。且轿门锁紧必须由符合14.1.2要求的电气安全装置来证实。则上述间距不受限制。
井道内表面与轿厢地坎、门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离要求不大于0.15m，是为了防止电梯由于故障原因停止在层站区域以外，轿内乘客扒开
轿门跌入井道中发生坠落、剪切等危险。
1.2GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单
即将在2016年7月1日实施的国标第1号修改单中，“8.11轿门的开启”规定电梯在开锁区域外（即大于层站地平面上下0.2m的区域），对电梯所设置开门限制装置施加1000N的力，轿门的开启不能超过50mm。第1号修改单的这项要求是为了防止电梯轿厢内被困人员扒开轿门进行自救而发生坠落、剪切等危险。当轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距超过国标7588-2003的11.2.1要求，开门限制装置已经不符合要求，此时必须设置轿门锁。
2、轿门锁的设计
轿门锁的工作原理是轿门锁通过在轿顶的位置感应器获取一个门区信号，同时，抱闸继电器驱动输出信号提供轿门锁电梯运行状态信号。再将具备锁闭和解锁两种状态的轿门锁功能的反馈信号串入电梯安全回路和故障回路中。门区信号和抱闸信号控制轿门锁的动作，当电梯在门区，且制动器抱闸动作时，轿门锁才能解锁；而当电梯不在门区或者制动器抱闸没有动作时，轿门锁处于锁闭状态。如果轿门锁异常动作时，则需断开电梯的安全回路，并生成对应的故障码。而此时又分为两种情况：一是当电梯在门区停梯，如果轿门锁不能解锁，则应生成故障码，且电梯停止运行；二是当电梯不在门区或者处于正在运行状态，此时轿门锁没有锁闭，则应生成故障码，且电梯停止运行。
3、对电梯门系统的安全保护装置及检验
3.1层门锁闭装置
在轿门带动层门开启的方式下，除非轿厢在开锁区域时，轿门带动层门才能够打开，或者轿厢在开锁区域之外通过三角钥匙才能打开层门，应当设置一种装置使得层门在其他情况下保持自动锁紧状态。
层门锁闭装置应当由重力、永久磁铁或弹簧来产生和保持锁紧动作。采用弹簧时要求使用压缩弹簧，并且在层门开启时不得被压实从而保证弹簧的寿命和提供压力的耐久性。此外，还要求万一在产生和保持锁紧力的元件失效的情况下，单凭力不能造成开锁。检验过程中应当尽量检查所有的层门，观察轿厢在开锁区域外层门能否自动关闭，对于高层站的电梯可以适当抽取50%的层门进行检查。
3.2紧急开锁装置
要求每层层门必须从井道外使用一个三角钥匙（符合要求的钥匙）将层门开启，并在以下两种情况均可开启层门：第一是轿厢不在平层区；第二是轿厢在平层区，层门轿门联动，在门机断电的情况下，同时开启层门和轿门。
检验过程中应当尽量检查所有的层门，用钥匙开启层门，验证其功能，对于高层站的电梯可以適当抽取50%的层门进行检查。电梯的三角钥匙必须由专人负责管理，避免因缺乏了解三角钥匙开层门应注意的常识而导致开锁人员掉入井道的事故时有发生。检验人员应当核查电梯钥匙管理规定，尤其是核查三角钥匙的使用管理规定。
3.3门锁装置
电梯轿厢在离开层站后可能由于某种非预见性的原因而导致锁钩意外脱开，因此要求门锁在锁紧状态下锁紧元件必须啮合不小于7mm，只有满足这个要求，电梯轿厢才能启动。门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，并且锁钩的导电气件在门锁闭合状态直接电气触点接触，从而避免因中间机构导致门锁失效。
检验门锁时应目测门锁及其电气安全装置的安装；目测门锁锁紧元件的啮合情况是否符合要求，啮合长度可能不足时需测量电气触点刚刚进入闭合状态时锁紧元件的啮合长度，并查看电气触头应无积垢和烧蚀；锁钩的导电气件在门锁闭合状态是否直接电气触点接触和防止误动作的连接；门锁锁钩活动是否灵活自如。最后，使电梯检修运行，打开门锁，观察电梯是否停止。
3.4门联锁保护装置
门联锁机构是电梯为了保证层门不随意被打开的安全保护装置。当电梯处于运行状态时，每个层门都锁钩都锁住，只有当电梯运行到开门区停靠后层门才能被安装在轿门上的门刀带动而开启。
如果电梯任何一扇门（层门或轿门）开着，在正常情况下，电梯应当不能启动或者在运行中也要立刻停下来，只有当电梯各层门的锁钩与电气件直接接触，连通电梯的安全回路后，电梯才可以运行，以保证电梯的安全性。
检验方法是检修运行电梯，打开其中任意一扇层门，检查电梯是否停止；将电梯置于检修状态，只打开轿门，观察电梯启动运行。为了保证电梯门联锁的正常运行，检验过程中应当尽量检查所有的层门，对于高层站的电梯可以适当抽取50%的层门进行检查。
结束语：电梯已成为人们生活中不可或缺的垂直交通工具，电梯的运行安全也越来越多的得到国家和社会公众的重视。只有保证电梯多种安全装置的有效作用和采取高效、合理、科学的检验方法去检验电梯，才能把电梯安全运行所产生的风险降到最低。轿门锁作为电梯的重要安全部件，直接影响了电梯的安全性能。电梯的设计与检验人员必须充分考虑到各个因素，全面地指导电梯安装人员以保证电梯运行的安全性。
参考文献
[1] 杨开淼 李金辉 蒋文奇.关于轿门锁装置检验的若干思考.科协论坛.2013（7）：51-52
[2] GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》，2003.
[3] GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单，2015.