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从动力学的角度研究齿轮传动的动载荷和动载系数,首次定量考虑到冲击激励对动态特性的影响,提出一个新的动载系数计算公式。通过算例与ISO标准的动载系数计算B法进行比较分析,二者结果十分吻合,证明该法的正确性和可靠性。
高速重载齿轮传动动载系数计算方法
【摘 要】
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从动力学的角度研究齿轮传动的动载荷和动载系数,首次定量考虑到冲击激励对动态特性的影响,提出一个新的动载系数计算公式。通过算例与ISO标准的动载系数计算B法进行比较分析
【机 构】
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重庆工学院汽车学院,重庆大学机械传动国家重点实验室
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2006年11期
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