【摘 要】
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为研究大型机加车间噪声现状和特点,选取某大型机加车间数控机床开展现场实测,并对噪声测量结果进行分析。结果显示:数控机床产生的噪声是非稳态噪声;数控机床产生的噪声在车
【机 构】
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中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室,中车长春轨道客车股份有限公司
【基金项目】
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十三五国家重点研发计划项目(2016YFC0801700);国家自然科学基金项目(51622403);人才特殊支持经费项目(WRJH201801);基本科研业务费专项(2019JBKY01、2019JBKY02)
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为研究大型机加车间噪声现状和特点,选取某大型机加车间数控机床开展现场实测,并对噪声测量结果进行分析。结果显示:数控机床产生的噪声是非稳态噪声;数控机床产生的噪声在车间传播,声场分布不均匀;加工某转向工件频率在500~5 300 Hz,峰值频率分别为500,800,2 000,5 000 Hz;对机加数控机床操作岗位工作人员的8 h噪声暴露量进行测量,测量值为89. 2 d B(A)。研究结果表明:评价大型机加车间噪声,测量重点应选在机床操作岗位和人行通道;应重点关注被测机床周围20 m内的噪声值;机加工作
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