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本文采用线性兴波理论与波形分析相结合的方法对理论波幅函数进行修正,导出了可用于实船兴波阻力计算和船型改进的兴波阻力修正公式,并用该公式及SUMT法对高速船型进行了优化计算,得出了最小兴波阻力船型.计算和试验结果证明,本文提出的方法对船型改进是一种很有效的方法.
船型优化方法及最小兴波阻力船型研究
【摘 要】
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本文采用线性兴波理论与波形分析相结合的方法对理论波幅函数进行修正,导出了可用于实船兴波阻力计算和船型改进的兴波阻力修正公式,并用该公式及SUMT法对高速船型进行了优化
【机 构】
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华中理工大学船舶和海洋工程系,华中理工大学船舶和海洋工程系
【出 处】
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华中理工大学学报
【发表日期】
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1991年5期
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